Leerlauf bei heiߟem Motor niedriger

[dennis]

...ob im normalen Betrieb bei sagen wir mal 3000-4000 Umdrehungen überhaupt noch flüssige Benzinanteile in den Zylinder gelangen oder ob vorher schon alles "vergast" wurde.
Weil wir ja auch einen Vergaser betreiben und keinen Zerstäuber!?

In einer der vielen interessanten Beiträge im Netz wurde gerade darauf aufmerksam gemacht, dass es doch eigentlich Zerstäuber heiߟen müsste - die Bezeichnung 'Vergaser' ist gänzlich irreführend. Dass bei wärmeren Bedingungen mehr Benzin vergast(!), scheint für den 'Vergaser' ein vergleichsweise unwesentlicher Nebeneffekt zu sein. Noch genauer: das ist überhaupt nicht die Aufgabe des 'Vergasers'.