22.05.2006, 05:07
Der Ausgleichsbehälter ist dafür da, daß der Druck, welcher bei der Erwärmung entsteht das Kühlwasser nicht direkt in´s Freie lässt, sondern halt in den Ausgleichbehälter. Wird der Druck nun also größer (Sommer, Stau auf der Autobahn, also heisser als normal), dann würde das Kühlwasser ja durch den Deckel des Kühlers entweichen (da ist ja extra ein Ventil eingebaut). Dadurch wäre dann zu wenig Kühlflüssigkeit im System.
Man kann in so einem Fall dank Ausgleichsbehälter auf einen Rastplatz fahren, das Kühlsystem abkühren lassen und den Inhalt des Ausgleichsbehälters zurück in den Kühlkreislauf befördern, indem man den Deckel vom Kühler öffnet.
Sollte man nun auch Kühlflüssigkeit in den Ausgleichsbehälter einfüllen ist das nicht weiter schlimm, wenn der voll ist läuft das einfach über, aber man bekommt dann nicht mit, wann man die Kühlflüssigkeit besser zurücklaufen lässt (dafür auch die Markierung, spätestens da sollte man das Kühlwasser zurücklaufen lassen).
Man kann in so einem Fall dank Ausgleichsbehälter auf einen Rastplatz fahren, das Kühlsystem abkühren lassen und den Inhalt des Ausgleichsbehälters zurück in den Kühlkreislauf befördern, indem man den Deckel vom Kühler öffnet.
Sollte man nun auch Kühlflüssigkeit in den Ausgleichsbehälter einfüllen ist das nicht weiter schlimm, wenn der voll ist läuft das einfach über, aber man bekommt dann nicht mit, wann man die Kühlflüssigkeit besser zurücklaufen lässt (dafür auch die Markierung, spätestens da sollte man das Kühlwasser zurücklaufen lassen).
Gruß, Holle.