13.03.2009, 13:16
Ich glaub, der TÜV wird schon davon ausgehen, dass du Scheiben mit dem gleichen Raster erstellen kannst, wenn du in der Lage bist den Tacho aufzukriegen. Das ist doch gar nicht das Problem.
Was ihn stört: Woher willst du denn wissen, dass die Nadeln wieder richtig auf der Welle stecken. Denn das ist ja meistens das Problem. Und da helfen dir auch deine "Eichscheiben" nicht. Das kann man nur mit nem Messgerät rausfinden - oder auch nicht und hofft, dass die Geschwindigkeit dann ungefähr stimmt.
Was ihn stört: Woher willst du denn wissen, dass die Nadeln wieder richtig auf der Welle stecken. Denn das ist ja meistens das Problem. Und da helfen dir auch deine "Eichscheiben" nicht. Das kann man nur mit nem Messgerät rausfinden - oder auch nicht und hofft, dass die Geschwindigkeit dann ungefähr stimmt.
EX 500D, Bj.94, 60PS, 51tkm, candy wine red, BT45, Heizgriffe (Daytona), Mini-Blinker (Diamond), ZX6R Spiegel, Stahlflex (vorn und hinten), schwarze MRA Spoilerscheibe, andere Fußrasten, Cobra C3 2in1 Komplettanlage
hier gibts Bildchen: Gallerie
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