Zerlegen oder komplett Verkaufen

[squaredancer]

also ich würd se, wenn du zeit hast, in Einzelteilen verkaufen... Wenn se mit 60t km und als ehem. Fahrschulfahrzeug reinstellst, schreckt das viele ab. Die Teile an sich dürften (mal von der defekten Verkleidung abgesehen) viel mehr bringen, wenn du die Zeit hast, alles zu zerlegen und zu verkaufen. Denn das Gesamtkonzept, vgl. Mercedes-Text, greift bei den zwei drei Argumenten Laufleistung, Fahrschulfahrzeug, Verkleidungsschäden wohl eher nicht... da würd ich als Käufer zuerst an all die Dinge denken, die ich im nächsten Jahr austauschen müsste, und dann kriegst nicht mehr wirklich viel dafür...

Ich rechne also für mich auch mal grob hoch (und runde auf durch 25 teilbare beträge):

Heckverkleidung + Bugspoiler: 100€ (da ja noch intakt); Tachoeinheit: 50€; Bremsanlage komplett: 75€; Felgen mit Reifen: 100€; Batteriepfand bei der Rückgabe: 10€ (sorry, der Joke musste sein ^^); Sitzbank: 50€; Lenker mit allen Schaltanlagen: 25€; Brems-, Schalthebel, Fussrasten: 25€; Vergaser komplett: 75€ (davon allein die Vergaserschieber: 25-50€ (vor allem wenn entdrosselt!)); Motor-, Kupplungsdeckel etc: 50€; Gabel: 50€ (wenn kein Flugrost etc. dran); Schwinge: 50€; Rahmen + Brief: 150€; Blinker + Beleuchtung komplett: 50€; Motor ohne bereits erwähnte Anbauten: 50-75€ als (Not-)Ersatzteillager; Kettenspanner (scheinbar bei A-Modell besitzern sehr gefragt) + Kabelbaum: 25€...

-- Zwischensumme: 935€ --

Also ich hab sicher nicht alles rausgeholt was geht, und bin schon knapp am vierstelligen dran. Hängt natürlich viel vom Einzelteilzustand ab.
Korrigiert mich wenn ich was falsch betrachte, aber wenn du jetzt mit viel Zeit das Zeug abseits von Ebay verhökerst, wirst auf lange Sicht mehr kriegen, als das jetzt als Gesamtes wegzugeben.

Gruߟ, Ben

PS: Aus diesem Grund frag ich mich echt, wieso meine Eltern damals meine Unfallmaschine verschrotten lieߟen...und auch noch 80€ dafür gezahlt haben.