16.03.2009, 14:26
Hallo,
ich und mein Freund haben ja nen ziemlichen "Fuhrpark". Dabei zwar zwei große Garagen, aber speziell die, in der unsere Mopeds stehen, ist doch recht feucht. 5 Motorräder aus der "Sammlung" sind deshalb in einer speziell angefertigten "Faltgarage" mit 25 kg Trockengranulat, das Hygrometer zeigt ca. 30% Luftfeuchtigkeit an, und die Mopeds stehen richtig gut drin. Den Alfa Spider meines Freundes haben wir auch so abgestellt- die Fahrzeuge stehen da richtig gut drin. Das Trockengranulat ist wieder aktivierbar und wie die "Faltgaragen" wiederverwendbar. Das System funktioniert richtig gut, die Planen sind aber nicht ganz billig.
Für einzelne Motorräder bietet sich die Korrosionsschutz- Faltgarage von Tante Luise an, habe eine für meine ZXR geholt, ist günstiger als das obige System und auch draußen nutzbar, in letzerem Fall aber nur, wenn starke UV- Einstrahlung verhindert wird. Meine ZXR wurde bereits vor einer Woche ausgemottet zwecks neuer Bereifung und sieht richtig gut aus, keinerlei Korrosion! Dieses System wurde übrigens von einigen Klassikerzeitschriften getestet und für gut befunden.
Allerdings macht beides nur Sinn, wenn man Fahrzeuge für längere Zeit einmottet, ich würde es erst ab ca. 2-3 Monaten Pause so machen!
Und: Man sollte unbedingt vor der Einmottung an eine gute Säuberung des Fahrzeuges denken, Batterie rausholen und evt. den Tank leermachen (wenn der Tank versiegelt ist). Wenn man Mopeds vollgetankt abstellt, unbedingt beim Öffnen der Planen daran danken, den Raum gut zu belüften. In den Planen sammeln sich große Benzindampfmengen!
Liebe Grüße
ich und mein Freund haben ja nen ziemlichen "Fuhrpark". Dabei zwar zwei große Garagen, aber speziell die, in der unsere Mopeds stehen, ist doch recht feucht. 5 Motorräder aus der "Sammlung" sind deshalb in einer speziell angefertigten "Faltgarage" mit 25 kg Trockengranulat, das Hygrometer zeigt ca. 30% Luftfeuchtigkeit an, und die Mopeds stehen richtig gut drin. Den Alfa Spider meines Freundes haben wir auch so abgestellt- die Fahrzeuge stehen da richtig gut drin. Das Trockengranulat ist wieder aktivierbar und wie die "Faltgaragen" wiederverwendbar. Das System funktioniert richtig gut, die Planen sind aber nicht ganz billig.
Für einzelne Motorräder bietet sich die Korrosionsschutz- Faltgarage von Tante Luise an, habe eine für meine ZXR geholt, ist günstiger als das obige System und auch draußen nutzbar, in letzerem Fall aber nur, wenn starke UV- Einstrahlung verhindert wird. Meine ZXR wurde bereits vor einer Woche ausgemottet zwecks neuer Bereifung und sieht richtig gut aus, keinerlei Korrosion! Dieses System wurde übrigens von einigen Klassikerzeitschriften getestet und für gut befunden.
Allerdings macht beides nur Sinn, wenn man Fahrzeuge für längere Zeit einmottet, ich würde es erst ab ca. 2-3 Monaten Pause so machen!
Und: Man sollte unbedingt vor der Einmottung an eine gute Säuberung des Fahrzeuges denken, Batterie rausholen und evt. den Tank leermachen (wenn der Tank versiegelt ist). Wenn man Mopeds vollgetankt abstellt, unbedingt beim Öffnen der Planen daran danken, den Raum gut zu belüften. In den Planen sammeln sich große Benzindampfmengen!
Liebe Grüße