18.03.2009, 21:34
Es wird schon sehr viel Arbeit werden, zum einen mit der Drahtbürste in der Bohrmaschine alles spiegelblank polieren und dann mit einer kleinen Flex die alte Naht wegschleifen.
Und du brauchst die richtige Schweißtechnik um das verzugfrei hin zu bekommen, denke da an WIG... E und Autogen kannst du da vergessen.
Und nicht zu vergessen, man sollte Schweißen können, damit es hält und nicht wie gekleckst aussieht. Normal steht ein röntgen danach an
[Bild: http://www.felgenretter.de/Bilder/schweissen.jpg]
Und du brauchst die richtige Schweißtechnik um das verzugfrei hin zu bekommen, denke da an WIG... E und Autogen kannst du da vergessen.
Und nicht zu vergessen, man sollte Schweißen können, damit es hält und nicht wie gekleckst aussieht. Normal steht ein röntgen danach an
[Bild: http://www.felgenretter.de/Bilder/schweissen.jpg]

