frage zum gedrosselten führerschein?

[squaredancer]

ab wann der offen ist steht bei mir auch nicht.
es gibt zwei felder für A (nichtA1) im oberen ist " *) " eingetragen. was das heisst weiss ich auch nicht genau.

"*)" bedeutet Ausstellungsdatum des aktuellen Führerscheins. Dieses Datum ist bei mir handschriftlich eingetragen. Wenn man wegen "Führerscheinerweiterung" einen neuen Schein beantragt, wird der ja vorab gedruckt. Die Druckerei kann aber ja nicht wissen, wann derjenige die Prüfung besteht. Deshalb der Stern, der auf das Ausstellungsdatum verweist. Dieses ist handschriftlich auf einem Aufkleber vermerkt und in meinem Fall der Tag meiner Motorradprüfung.

Zum Thema A/A direkt und Führerscheinkosten, kann ich noch folgendes beitragen:

"A direkt" steht für den offenen Führerschein. Um diesen zu erwerben muss man über 25 sein und seine Prüfung auf einem Motorrad machen, das mindestens 60PS hat. (Ob es beim Hubraum auch einen Mindestwert gibt, weiss ich nicht.) Da das Fahren auf dem Platz - also die ganzen Übungen wie Bremsen, Slalom, Ausweichen, Kreis - mit einem "kleinen" Motorrad erstmal leichter zu erlernen sind, empfehlen die meisten Fahrschulen ihren "A direkt" Schülern erst ein paar Übungsstunden mit nem kleinen Moped zu absolvieren, ehe man das ganze dann mit dem größeren übt.
Daher kommt dann auch die Aussage von Fronti, dass ein A günstiger ist als ein A direkt.

Wobei es sich halt um ein paar Übungsstunden handelt, die man eben mehr braucht. Ich habe zum Beispiel 2003 den A direkt gemacht. Das sahe dann so aus, dass ich erst ein paar Stunden mit der kleinen die Übungen gefahren bin, dann mit der großen und danach dann die ganzen Pflichstunden wie Überland, Autobahn, Nacht.

Ich würde es übrigens jederzeit wieder so machen, da man dann nachher fahren darf, was man möchte, ohne jedesmal nachzufragen, ob die jetzt auch gedrosselt ist und man die fahren darf. - Ausserdem sind 60 PS beim Überholen auch einfach deutlich sicherer -

Nochmal zu den Führerscheinkosten: Die lassen sich eigentlich ganz einfach abschätzen. Einfach verschiedene Fahrschulen anrufen und die Preise für Übungsstunde, Sonderfahrt, Prüfung und Gebühren nennen lassen. Das meiste ist ja dadurch bereits fix vorgegeben. Das einzig variable sind dann ja nur noch die Übungsstunden auf dem Platz. Auch da sollte die Fahrschuke einen ungefähren Erfahrungswert nennen können und dann weiss man eigentlich recht genau, welche Kosten auf einen zukommen. Zumal die Preise ja auch regional schwanken.

So, ich hoffe, ich konnte ein paar Unklarheiten beseitigen ...oder auch hinzufügen

Viele Grüߟe

Euro