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Reparatur Kanzel und Rost
#3
Beim Geweih richten würde ich einen Heiߟluft-Fön ran holen, damit die Farbe elastischer ist und auch das Metall besser kommen kann.
Mit Verlängerungsrohr ist klar, anders schaffst du die Kraft nicht.

Rost würde ich auch so machen wie Antibike schreibt, bei meinem Auto hat das immer gut funktioniert, halt nicht unbedingt ein Leben lang, aber besser wie gar nichts machen.

Beim Kunststoff-Schweiߟen häng ich mich mal mit ran, habe auch einen kleinen Riss an der Seite, es gibt "bösartigste" Kleber in der heutigen Zeit, die so abartig halten, dass es daneben höchstens reisen würde, aber wie gut hält Kunststoffschweiߟen, was für Vorraussetztungen muss der Riss dafür haben ?
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Nachrichten in diesem Thema
Reparatur Kanzel und Rost - von Gregor - 28.03.2009, 11:52
[Kein Betreff] - von antibike - 28.03.2009, 12:02
[Kein Betreff] - von GL_Corona - 28.03.2009, 12:27
[Kein Betreff] - von antibike - 28.03.2009, 12:55
[Kein Betreff] - von GL_Corona - 29.03.2009, 15:53
[Kein Betreff] - von Angelheart - 29.03.2009, 23:01
[Kein Betreff] - von Gregor - 02.04.2009, 09:20
Re: Reparatur Kanzel und Rost - von antibike - 07.04.2009, 10:55
Re: Reparatur Kanzel und Rost - von Gregor - 18.04.2009, 14:46
Re: Reparatur Kanzel und Rost - von Superknuffi - 18.04.2009, 16:00
Re: Reparatur Kanzel und Rost - von Gregor - 18.04.2009, 22:32

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