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Polrad will nicht .. [Edit: Anlasserfreilaufzahnrad kaputt]
#15
Hey Pakonti. Sry, dass ich das ganze erst jetzt lese. Bild folgt.

Doch vorher:
Das Austauschzahnrad hat es vorhin auch zerruppt. Beim starten hat der Motor einmal geleiert, dann gab es einen leisen Knall und der Anlasser lief frei Shocked
Jetzt werde ich mir natürlich ein neues (gebrauchtes) holen. Nur hab ich Angst, dass auch dieses wieder kaputt geht - diesmal kostet es ja wirklich Geld Oo

Woran kann ein derartiger Verschleiߟ liegen?
Ich fahre recht flott (und drehe den Motor auch gerne mal über 10000 - natürlich nur, wenn er warm ist Wink ) .
Ich schalte auch gerne mal etwas härter runter, damit der Motor auf Touren und Leistung kommt.
Jedoch lasse ich NIE die Kupplung springen oder ähnliches...
So eine Fahrweise müsste der Motor doch eigentlich abkönnen?!

Oder ist vllt der Anlasserfreilauf kaputt (in der Form, dass der Anlasser zeitweise während der Fahrt mitdreht)?! Ich denke allerdings, man müsste das deutlich merken. Bei der Übersetzung würde der ja x mal schneller drehen, als die Kurbelwelle...



Das Bild des Elends (sry für das Farbrauschen):
[Bild: http://www.abload.de/img/anlasserfreilaufdingsuayb.jpg]
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[Kein Betreff] - von Pakonti - 23.02.2009, 19:23
[Kein Betreff] - von Juls - 23.02.2009, 19:37
[Kein Betreff] - von Pakonti - 23.02.2009, 19:39
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[Kein Betreff] - von Bootes - 04.04.2009, 19:16

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