08.04.2009, 17:56
Overdose schrieb:Nur, den Ersatzteil günstig von einer "D" zu bekommen ist schwierig, da jeder das gleiche Problem hat.
das ist auch mein problem.. weil, wenn ich mal alles hochrechne, was ich neue bräuchte, komme ich da mal locker auf 500-600 €
naja, ich werde wohl noch so lange mit dem polrad fahren, bis es nicht mehr geht, oder ich ein schnäppchen gemacht habe... der tank sieht echt übel aus! innen komplett verrostet... das schloss ist zwar kaputt (optisch) dürfte aber evtl. noch funktionieren... ich weiß jetzt nur nicht, ob sich das lohnt, den noch mal zu machen (mit neuem deckel)... tanks stehen ja auch nicht gerade günstig und in großer auswahl im internet zum verkauf
qp192 schrieb:Rubino schrieb:1. Du hast den mit Benzin im Zusammengebauten zustand gewaschen ?
Dann musst du den wohl mal zerlegen, und dann die Gleitlager von der Drosselklappenwelle fetten
also, ich habe ihn schon auseinander gebaut, bis ich nicht mehr wusste, wie ich den rest auseinander (bzw, sicher wieder zusammen bekomme).
was sind die 'gleitlager der drosselklappenwelle'? ist das die verbindung, die die beiden drosselklappen öffnet und schließt?[/color]
kann mir hierbei noch jemand behilflich sein... dann dürfte ich bald erfahren, ob sie noch läuft, bzw., was noch gemacht werden muss
danke schon mal für die tipps!
ps: @ overdose: der link funktioniert nicht mehr...