28.05.2006, 20:48
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 24.10.2013, 17:35 von TheDarkAvanger.)
Hallo an alle,
ich könnte mal euere Hilfe brauchen, bei meiner GPZ 92
habe ich auf dem Rechten Zylinder im Bereich zuwischen 6000 - 9000
anscheinend Aussetzer.
Das Ganze fühlet sich an wie wenn der eine Vergaser im Teillastbereich
zu mager läuft, also noch mal die Versager raus und nochmals alles genau geprüft, war aber alles ok.
Nun habe ich mal einen kleinen Versuch gemacht und die Zündspulen mit
(geprüften) Zündgeschirr gewechselt.
Leider immer noch das gleiche Bild, ich vermute mal das entweder der Impulsgeber oder der Igniter einen Defekt haben.
1.Kann mir einer mal sagen ob das was GPZ typiches ist ?
2. Was darf so ein Igniter gebraucht ca Kosten ?
Gruß Markus
ich könnte mal euere Hilfe brauchen, bei meiner GPZ 92
habe ich auf dem Rechten Zylinder im Bereich zuwischen 6000 - 9000
anscheinend Aussetzer.
Das Ganze fühlet sich an wie wenn der eine Vergaser im Teillastbereich
zu mager läuft, also noch mal die Versager raus und nochmals alles genau geprüft, war aber alles ok.
Nun habe ich mal einen kleinen Versuch gemacht und die Zündspulen mit
(geprüften) Zündgeschirr gewechselt.
Leider immer noch das gleiche Bild, ich vermute mal das entweder der Impulsgeber oder der Igniter einen Defekt haben.
1.Kann mir einer mal sagen ob das was GPZ typiches ist ?
2. Was darf so ein Igniter gebraucht ca Kosten ?
Gruß Markus