GPZ geht während der fahrt aus !!! IMMER NOCH !!!!

[saxonfahrer]

nach dem Entdrosseln (ist ja ein direkter Eingriff in den Ansaugtrakt) hätte die Werkstatt eigentlich gleich mit synchronisieren müssen. Das ist hier schon sehr wichtig. Wobei man aber sagen muss, das bei voll geöffneten Drosselklappen die Synchronisierung nicht mehr so viel ausmacht. Ich glaub ich würde mal den Vergaser nehmen und gucken ob der richtig sauber ist und hab die Nadeln auch dort hängen wo sie hängen sollen (also beide gleich). Kerzenbild kann man sich auch mal angucken - sollte ja auch gleich sein. Und wenn alles nichts hilft bleibt nur noch die Kompression zu messen. Vielleicht ist der Motor auch einfach mal verblasen. Kann ja sein.

Achso, guck dir mal die Vergaserdeckel an, nicht das du ausversehen 50PS-Deckel drin hast.


Wie lange kannst du denn fahren bis sie ausgeht (in Metern oder Kilometern): angenommen der Sprithahn ist verstopft oder nur im Querschnitt durch Dreck verengt und die prügelst die Kiste auf der Bahn, dann ist irgendwann der Vergaser alle. Kurz warten und es wird wieder voll gestrullert -würde jedenfalls zum Fehlerbild passen.