15.04.2009, 16:08
Da bin ich dann mal gespannt.
Was ich mir problematisch vorstelle sind zum einen die Aufhängepunkt des Yamaha-Hecks in Tank nähe. Die obere Strebe davon gibts bei der GPZ glaub ich nicht. Ich könnt mir auch vorstellen, dass dieser "Freiraum" zwischen Tank/Motor und Heck (direkt über der Schwinge) bei der GPZ recht hässlich aussehen wird, weil dort bei uns viel "Zeug" verbaut ist und die Streben fürs Heck anders laufen als bei der Yamaha. Aber nur Versuch macht gluch
Was ich mir problematisch vorstelle sind zum einen die Aufhängepunkt des Yamaha-Hecks in Tank nähe. Die obere Strebe davon gibts bei der GPZ glaub ich nicht. Ich könnt mir auch vorstellen, dass dieser "Freiraum" zwischen Tank/Motor und Heck (direkt über der Schwinge) bei der GPZ recht hässlich aussehen wird, weil dort bei uns viel "Zeug" verbaut ist und die Streben fürs Heck anders laufen als bei der Yamaha. Aber nur Versuch macht gluch
EX 500D, Bj.94, 60PS, 51tkm, candy wine red, BT45, Heizgriffe (Daytona), Mini-Blinker (Diamond), ZX6R Spiegel, Stahlflex (vorn und hinten), schwarze MRA Spoilerscheibe, andere Fußrasten, Cobra C3 2in1 Komplettanlage
hier gibts Bildchen: Gallerie
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