16.04.2009, 15:11
die achse besteht einfach gesagt aus schraube und mutter.
wenn du mal die 12mm inbus aufnahmen ansiehst erkennst du welche seite die mutter ist.
auf der seiter der mutter könntest du schon mal ein bisschen WD40 oder ähnliches in den
inbus sprühen in der hoffnung das ein bisschen was beim gewinde ankommt.
die achsklemmschraube lässt du auf der schraubenseite fest und auf der seite der mutter löst du sie.
die mutter ist von der reibungsfläche her kleiner und sollte somit weniger wiederstand beim
drehen erzeugen als die komplette achse.
hole dir zur not noch jemanden der das mopped festhält, aber sollte eigentlich auch so gehen.
wenn du mal die 12mm inbus aufnahmen ansiehst erkennst du welche seite die mutter ist.
auf der seiter der mutter könntest du schon mal ein bisschen WD40 oder ähnliches in den
inbus sprühen in der hoffnung das ein bisschen was beim gewinde ankommt.
die achsklemmschraube lässt du auf der schraubenseite fest und auf der seite der mutter löst du sie.
die mutter ist von der reibungsfläche her kleiner und sollte somit weniger wiederstand beim
drehen erzeugen als die komplette achse.
hole dir zur not noch jemanden der das mopped festhält, aber sollte eigentlich auch so gehen.