04.06.2006, 10:15
Moin Moin
so, ich hab endlich nen neuen Steuerkettenspanner bekommen, von ner ER5 für schlappe 20 Euro.
Ein Bekannter von mir verkauft Biketeile von Unfallmaschinen, alten Maschinen usw..
Ich hab den Spanner eingebaut wie beschrieben. Läuft und nichts klackert.
Nur habe ich eben festgestellt, dass an der unteren Halteschraube ein Öltropfen hing.
Jetzt frage ich mich, ob da ne Dichtung zwischen Motorblock und Spanner muss?
Ich hab den Spanner eben nochmal abmontiert und mir erschien es, dass an dem Spanner noch Reste einer Dichtung klebten. Ich denke das war son Dichtungsmittel zum draufschmieren.
Ich hab den Rest vorsichtig abgekratzt und den Spanner wieder montiert.
Mal sehen was passiert.
Also, muss da vielleicht eine Dichtung oder Dichtmittel drauf?
Gruss
Sidden
so, ich hab endlich nen neuen Steuerkettenspanner bekommen, von ner ER5 für schlappe 20 Euro.
Ein Bekannter von mir verkauft Biketeile von Unfallmaschinen, alten Maschinen usw..
Ich hab den Spanner eingebaut wie beschrieben. Läuft und nichts klackert.
Nur habe ich eben festgestellt, dass an der unteren Halteschraube ein Öltropfen hing.
Jetzt frage ich mich, ob da ne Dichtung zwischen Motorblock und Spanner muss?
Ich hab den Spanner eben nochmal abmontiert und mir erschien es, dass an dem Spanner noch Reste einer Dichtung klebten. Ich denke das war son Dichtungsmittel zum draufschmieren.
Ich hab den Rest vorsichtig abgekratzt und den Spanner wieder montiert.
Mal sehen was passiert.
Also, muss da vielleicht eine Dichtung oder Dichtmittel drauf?
Gruss
Sidden