10.05.2009, 11:37
hallo aus oberfranken,
ich habe für meine frau ein modell A (importmodell ) in 2007 für 1490 Euro gekauft. EZ 1993, ein vorbesitzer, 12.200 meilen auf dem tacho, kein kratzer, keine delle, ein absolutes schaufenstermopped !!!! und ein jahr händlergarantie war auch mit bei.
ich denke, mit ein wenig schauen (internet, händler in der umgebung, regionalpresse) wirst du in deiner preisregion fündig.
über die laufleistung würde ich mir nicht Die großen gedanken machen. meine alte xj 600 hatte 89 tkm auf der uhr als ich sie verkauft habe, und die rennt immer noch wie eine 1 !!!!!
wichtiger ist meiner meinung nach, dass ein vollständig ausgefülltes scheckheft dabei ist. heisst, das alle kundendienste von einer fachwerkstatt erledigt wurden. und bitte genau prüfen ob scheckheft und maschine wirklich zusammen gehören !!!! da wirt oft viel "schmu" getrieben.
ich kenne xj-treiber die haben auf ihren maschinen 130 tkm ohne motorrevision drauf. und gerade die gpz 500 hat ja den ruf einen "unkaputtbaren" motor zu haben.
wichig ist, dass du keine "baustelle" erwirbst, also genau auf beschädigungen (kratzer etc) im sturzgefährdeten bereich achten - und dir den lenkeranschlag genau ansehn, ob da was verbogen ist.
und - die "jungen" unter euch bitte weghören - lieber ein mopped von einer frau oder von einem "älteren" herren gekauft !!!!!! diese gruppe heizt nicht (normalerweise) mit kaltem motor !!!!!.
je mehr vorbesitzer deine "auserwählte" hat - umso größer ist das risiko einen fehlkauf zu tätigen !!!!!!
grüße
andi
ich habe für meine frau ein modell A (importmodell ) in 2007 für 1490 Euro gekauft. EZ 1993, ein vorbesitzer, 12.200 meilen auf dem tacho, kein kratzer, keine delle, ein absolutes schaufenstermopped !!!! und ein jahr händlergarantie war auch mit bei.
ich denke, mit ein wenig schauen (internet, händler in der umgebung, regionalpresse) wirst du in deiner preisregion fündig.
über die laufleistung würde ich mir nicht Die großen gedanken machen. meine alte xj 600 hatte 89 tkm auf der uhr als ich sie verkauft habe, und die rennt immer noch wie eine 1 !!!!!
wichtiger ist meiner meinung nach, dass ein vollständig ausgefülltes scheckheft dabei ist. heisst, das alle kundendienste von einer fachwerkstatt erledigt wurden. und bitte genau prüfen ob scheckheft und maschine wirklich zusammen gehören !!!! da wirt oft viel "schmu" getrieben.
ich kenne xj-treiber die haben auf ihren maschinen 130 tkm ohne motorrevision drauf. und gerade die gpz 500 hat ja den ruf einen "unkaputtbaren" motor zu haben.
wichig ist, dass du keine "baustelle" erwirbst, also genau auf beschädigungen (kratzer etc) im sturzgefährdeten bereich achten - und dir den lenkeranschlag genau ansehn, ob da was verbogen ist.
und - die "jungen" unter euch bitte weghören - lieber ein mopped von einer frau oder von einem "älteren" herren gekauft !!!!!! diese gruppe heizt nicht (normalerweise) mit kaltem motor !!!!!.
je mehr vorbesitzer deine "auserwählte" hat - umso größer ist das risiko einen fehlkauf zu tätigen !!!!!!
grüße
andi