18.05.2009, 08:08
Hi Leute,
ich dachte mir ich frag jetzt mal euch. Mein Kumpel hat wie gesagt ne GS500E und wir waren am Samstag gemeinsam unterwegs. Zuerst war alles in Ordnung, durch die Stadt bergauf, alles i.O.. Dann fahren wir innerorts bergauf und seine Suzi will im 1.Gang nicht über 4000u/min drehen und kommt nicht über 20km/h und wenn er vom Gas ging ist sie einfach ausgegangen.
Er hat sich dann zu mir nach Hause gekämpft. Auf dem Weg zu mir waren 2 Situationen wie sie dann wieder normal lief.
Das zum Problem, jetzt mal was gemacht wurde bisher:
Zündung, wir haben geschaut was passiert wenn wir wenn sie läuft einen Kerzenstecker ziehen, ziehen wir den rechten geht sie aus, ziehen wir den linken läuft sie weiter.
Haben die Zündkerzen vertauscht und die Stecker aber die Seite hat sich nicht gewechselt. Zündfunke ist vorhanden.
Vergaser, dachte an die Schwimmernadeln, haben leichten Verschleiß, haben, da es am Sonntag ja kein Ersatz gibt die Seitenvertauscht aber es war immer noch so das sie sozusagen nur auf dem rechten Topf lief.
Vergaser sind sauber.
Was wir die Tage machen wollen:
-Ölwechsel+Filter
-Kupplungsdeckldichtung
-Schwimmernadeln
-Leerlaufdrehzahl anheben und syncronität prüfen
Was meint ihr, habt ihr grad noch ne Idee
ich dachte mir ich frag jetzt mal euch. Mein Kumpel hat wie gesagt ne GS500E und wir waren am Samstag gemeinsam unterwegs. Zuerst war alles in Ordnung, durch die Stadt bergauf, alles i.O.. Dann fahren wir innerorts bergauf und seine Suzi will im 1.Gang nicht über 4000u/min drehen und kommt nicht über 20km/h und wenn er vom Gas ging ist sie einfach ausgegangen.
Er hat sich dann zu mir nach Hause gekämpft. Auf dem Weg zu mir waren 2 Situationen wie sie dann wieder normal lief.
Das zum Problem, jetzt mal was gemacht wurde bisher:
Zündung, wir haben geschaut was passiert wenn wir wenn sie läuft einen Kerzenstecker ziehen, ziehen wir den rechten geht sie aus, ziehen wir den linken läuft sie weiter.
Haben die Zündkerzen vertauscht und die Stecker aber die Seite hat sich nicht gewechselt. Zündfunke ist vorhanden.
Vergaser, dachte an die Schwimmernadeln, haben leichten Verschleiß, haben, da es am Sonntag ja kein Ersatz gibt die Seitenvertauscht aber es war immer noch so das sie sozusagen nur auf dem rechten Topf lief.
Vergaser sind sauber.
Was wir die Tage machen wollen:
-Ölwechsel+Filter
-Kupplungsdeckldichtung
-Schwimmernadeln
-Leerlaufdrehzahl anheben und syncronität prüfen
Was meint ihr, habt ihr grad noch ne Idee