25.05.2009, 06:09
Also die Diesel-Theorie hat was, würd jedenfalls zum Schadensbild passen. Aber so richtig glaub ich da auch nicht dran, der Geruchsunterschied ist schon mehr als deutlich -schnupper mal am Tank vom Multivan. Und bei den paar mal, wo sie jetzt noch kurz angesprungen ist hättest Du auch die Garage ziemlich eingenebelt...Trotzdem würd ich dem Rat von Overdose folgen und den Sprit vorsichtshalber austauschen.
Mit den Ansauggummis sind übrigens die dicken "Gummirohre" zu den Zylindern hin gemeint, in denen die Vergaser stecken. Wenn da was nicht stimmt, hättest Du das aber beim Aus/Einbau des Vergasers wahrscheinlich gesehen.
Was Du aber auch versuchen kannst: Besorg Dir eine Sprühdose Startpilot oder Bremsenreiniger.
Das sprühst Du dann während des nächsten Startversuches in die Ansaugöffnung vom Luftfilterkasten, den Choke brauchst Du dann nicht zu ziehen.
Wenn mit der Zündung alles stimmt MUSS sich dann was tun, das Zeugs ist sehr leicht entzündlich. Dabei ruhig mal mit dem Gasgriff spielen bzw Vollgas geben.
Vorher würde ich aber die Batterie nochmal ein paar Stunden ans Ladergerät hängen, die dürfte mittlerweile auch schon schlapp sein. Noch besser: Ein Auto mittels Starthilfekabel zu Hilfe nehmen, wie Corona Anfangs schon schrieb.
Probiers mal aus und halt uns auf dem Laufenden.
PS: Ein Kompressionstest wäre in Deinem Fall was für eine Werkstatt, da brauchst Du Messuhren mit passenden Adaptern für. Und wenn dabei herauskommt, das alles ok. ist bringts Dich nicht weiter. Und wenn die Werte NICHT stimmen, machst Du mit Hausmitteln auch nichts mehr.
Würd ich also erst mal lassen. An einen kapitalen Motorschaden glaub ich auch erstmal nicht.
Grüße, rex
Mit den Ansauggummis sind übrigens die dicken "Gummirohre" zu den Zylindern hin gemeint, in denen die Vergaser stecken. Wenn da was nicht stimmt, hättest Du das aber beim Aus/Einbau des Vergasers wahrscheinlich gesehen.
Was Du aber auch versuchen kannst: Besorg Dir eine Sprühdose Startpilot oder Bremsenreiniger.
Das sprühst Du dann während des nächsten Startversuches in die Ansaugöffnung vom Luftfilterkasten, den Choke brauchst Du dann nicht zu ziehen.
Wenn mit der Zündung alles stimmt MUSS sich dann was tun, das Zeugs ist sehr leicht entzündlich. Dabei ruhig mal mit dem Gasgriff spielen bzw Vollgas geben.
Vorher würde ich aber die Batterie nochmal ein paar Stunden ans Ladergerät hängen, die dürfte mittlerweile auch schon schlapp sein. Noch besser: Ein Auto mittels Starthilfekabel zu Hilfe nehmen, wie Corona Anfangs schon schrieb.
Probiers mal aus und halt uns auf dem Laufenden.
PS: Ein Kompressionstest wäre in Deinem Fall was für eine Werkstatt, da brauchst Du Messuhren mit passenden Adaptern für. Und wenn dabei herauskommt, das alles ok. ist bringts Dich nicht weiter. Und wenn die Werte NICHT stimmen, machst Du mit Hausmitteln auch nichts mehr.
Würd ich also erst mal lassen. An einen kapitalen Motorschaden glaub ich auch erstmal nicht.Grüße, rex