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Wechsel auf Ducati 750 SS Endpötte (inkl. Leistungsdiagramm)
#64
hi

nach langer pause melde ich mich auch mal zurück.
ich hatte irgendwas um 53,x ps am hinterrad.
obs das genau mein protokoll war, kann ich jetzt leider nicht sagen.
kann aber gut sein.

ich hatte damals aber auch leichtes kupplungsrutschen meinte der
typ vom prüfstand.
er meinte, dass ohne dieses wohl so 55 bis 56 am hinterrad anliegen würden.
obs stimmt, kann ich erst sagen, wenn ich meine kupplung gewechselt habe.
ich hatte aber auch frisch syncronisiert, die ventile eingestellt usw.
das gemisch hätte etwas fetter sein können, sonst aber wohl alles ok.

meine pötte sind im übrigen von der 620 ss. die sind länger als die von der
750 oder 900, haben mehr volumen und klingen dadurch um einiges dumpfer als die
750er. vergleichen konnte ich das sehr gut beim björn.
ist sehr schade, dass ihr alle solche probleme mit der eintragung habt.

ich hatte vorher im übrigen auch dieses leistungsloch. das verschwand aber mit
den duc-pötten.

ich würde an deiner stelle mal:

- ventile einstellen
- vergaser syncronisieren
- standgasgemisch einstellen
- (evtl. filter / zyndkerzen wechseln und vergaser reinigen)

hab im übrigen nur etwas überflogen. hoffe ich hab nicht irgendwie komplett an der
problematik vorbeigeredet.
[Bild: http://images.spritmonitor.de/184920_1.png]

Bj. 94, 60 PS, ~27 Tkm, Rot, Ducati-ESD, Michelin, Übersetzung: 15:41
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Re: Wechsel auf Ducati 600/750 SS Endpötte - von squaredancer - 14.04.2009, 00:01
Re: Wechsel auf Ducati 600/750 SS Endpötte - von squaredancer - 15.04.2009, 11:59
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Re: Wechsel auf Ducati 750 SS Endpötte (inkl. Leistungsdiagramm) - von emigrante - 25.05.2009, 21:00

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