01.06.2009, 19:14
Wenns dir nur den oberen, also den Kompressionsring zerstört
hat wirst du auch keinen Blauen Qualm sehen.
Mit dem Pleuel ist schwierig, könnte man auslitern.
Oder mal mit nem Messschieber die beiden OT's nach oben durch den klerzenschacht messen.
Hast du nen Kompressor ?
Dann probier mal folgendes:
Stell den "Sorgenkind" Kolben auf OT, lass die kleine öffnung an der Kurbelwelle auf,
und Blas Druckluft an der Zündkerzenöffnung rein.
(natürlich ohne Zündkerze und mit nem dichtenden Gummi oder O-ring)
Dann kannst du hören wo die Luft hingeht, Krümmer, Luftfilter oder Motorgehäuse.
Wird bei dir warscheinlich letzteres sein.
hat wirst du auch keinen Blauen Qualm sehen.
Mit dem Pleuel ist schwierig, könnte man auslitern.
Oder mal mit nem Messschieber die beiden OT's nach oben durch den klerzenschacht messen.
Hast du nen Kompressor ?
Dann probier mal folgendes:
Stell den "Sorgenkind" Kolben auf OT, lass die kleine öffnung an der Kurbelwelle auf,
und Blas Druckluft an der Zündkerzenöffnung rein.
(natürlich ohne Zündkerze und mit nem dichtenden Gummi oder O-ring)
Dann kannst du hören wo die Luft hingeht, Krümmer, Luftfilter oder Motorgehäuse.
Wird bei dir warscheinlich letzteres sein.