01.06.2009, 20:52
Hall nochmals 
Jetzt hat sich bei mir ein großes Fragezeichen aufgetan. Wollte grad ran ans Werk alles abschrauben etc..denk ich, misste nochmal Kompression - 9,5 Bar (hatte ja zuvor mit Öl im Zylinder 9,5 statt 4,5 gemessen). Zündkerzen rein, gestartet - auf Schlag war sie da. Zündkerze raus, Kompression gemessen -> 11,5 bar genauso wie Zylinder Nr1.
Sehr merkwürdig ? Eventuell also doch nur Rußablagerungen? Durch nen defekten Kolben/Kolbenring kann sie ja schlecht mehr Kompression bekommen, oder?
Allerdings pendelte der Drehzahlmesser leicht hin und her, denke aber mal das lag am kalten Zustand + Choke.
Danke schonmal
Jetzt hat sich bei mir ein großes Fragezeichen aufgetan. Wollte grad ran ans Werk alles abschrauben etc..denk ich, misste nochmal Kompression - 9,5 Bar (hatte ja zuvor mit Öl im Zylinder 9,5 statt 4,5 gemessen). Zündkerzen rein, gestartet - auf Schlag war sie da. Zündkerze raus, Kompression gemessen -> 11,5 bar genauso wie Zylinder Nr1.
Sehr merkwürdig ? Eventuell also doch nur Rußablagerungen? Durch nen defekten Kolben/Kolbenring kann sie ja schlecht mehr Kompression bekommen, oder?
Allerdings pendelte der Drehzahlmesser leicht hin und her, denke aber mal das lag am kalten Zustand + Choke.
Danke schonmal