04.06.2009, 11:50
So seh ich das Absolut nicht!
Licht Dimmung je nach Betriebsspannung oder Softstart verlängert das Leben der Lampe extrem. Wenn eine Lampe für nur 13,2V Ausgelegt ist aber denoch 13,8V bekommt ist sie verdammt schnell im Arsch. Grade Highend Flakscheinwerfer sind nicht so Tolerant. Genau so kann man den Widerstands änderung der Lampe per Microcontroller berücksichtigen und entgegen wirken. Ich kenn das leider nur vom Auto aber ist 1 zu 1 aufn Mopped um Müntzbar! Mein alter Fiat hat öfters mal, die Boardspannung auf 14V hoch gejagt und nur die Long Live Lampen von Philips haben das vertragen, obwohl die Werkstatt den Laderegler getauscht hatte!!!
Einziges Problem ... sowas ist aufwendig und stört das Boardnetz, wenn man nicht sauber die PMW Frequenz siebt.
Ich verwend Long Live Birnen ... stress freier hehehe
Licht Dimmung je nach Betriebsspannung oder Softstart verlängert das Leben der Lampe extrem. Wenn eine Lampe für nur 13,2V Ausgelegt ist aber denoch 13,8V bekommt ist sie verdammt schnell im Arsch. Grade Highend Flakscheinwerfer sind nicht so Tolerant. Genau so kann man den Widerstands änderung der Lampe per Microcontroller berücksichtigen und entgegen wirken. Ich kenn das leider nur vom Auto aber ist 1 zu 1 aufn Mopped um Müntzbar! Mein alter Fiat hat öfters mal, die Boardspannung auf 14V hoch gejagt und nur die Long Live Lampen von Philips haben das vertragen, obwohl die Werkstatt den Laderegler getauscht hatte!!!
Einziges Problem ... sowas ist aufwendig und stört das Boardnetz, wenn man nicht sauber die PMW Frequenz siebt.
Ich verwend Long Live Birnen ... stress freier hehehe