04.06.2009, 20:49
Soo ich melde mich nochmal...
Problem war leider doch nicht gelöst und zum Schluss hatte der Zylinder noch 2,5Bar.
Alles zerlegt und Problem gefunden: es war ein festgehangener Kolbenring - anscheinend durch Ölmangel, da der Zylinder, Pleuel etc. ziemlich trocken war. Der Ölstand im Motor war aber vollkommen ok.
Am Zylinder und dem Kolben/Kolbenringe sind keine Beschädigungen zu sehen und nach nem bisschen wackeln sind die Kolbenringe auch wieder freigängig.
Meine Fragen:
1.Kann ich wirklich davon ausgehen das ich den Kolben wieder verwenden kann? Die Ringe bewegen sich wie gesagt wieder frei und Beschädigungen waren nicht festzustellen.
2. Ich denke das Ölproblem wurde durch die Ölpumpe verursacht, evtl defekt? Oder gibt es eventuell andere Ursachen für sowas? Ich behebe lieber erstmal die Problemursache bevor ich alles wieder zusammenstecke und das gleiche Problem habe
Danke schonmal
Edit: Die Öldrucklampe hat kein einziges Mal aufgeleuchtet, außer bei angeschalteter Zündung und Motor aus. Also heile ist sie.
Problem war leider doch nicht gelöst und zum Schluss hatte der Zylinder noch 2,5Bar.
Alles zerlegt und Problem gefunden: es war ein festgehangener Kolbenring - anscheinend durch Ölmangel, da der Zylinder, Pleuel etc. ziemlich trocken war. Der Ölstand im Motor war aber vollkommen ok.
Am Zylinder und dem Kolben/Kolbenringe sind keine Beschädigungen zu sehen und nach nem bisschen wackeln sind die Kolbenringe auch wieder freigängig.
Meine Fragen:
1.Kann ich wirklich davon ausgehen das ich den Kolben wieder verwenden kann? Die Ringe bewegen sich wie gesagt wieder frei und Beschädigungen waren nicht festzustellen.
2. Ich denke das Ölproblem wurde durch die Ölpumpe verursacht, evtl defekt? Oder gibt es eventuell andere Ursachen für sowas? Ich behebe lieber erstmal die Problemursache bevor ich alles wieder zusammenstecke und das gleiche Problem habe
Danke schonmal
Edit: Die Öldrucklampe hat kein einziges Mal aufgeleuchtet, außer bei angeschalteter Zündung und Motor aus. Also heile ist sie.