05.09.2009, 22:24
hm, wüsste ehrlich gesagt, was fuer einen Sinn es haben sollte in's Schauglas zu schauen, wenn der Motor laeuft.
Beim laufen verteilt der eigentlich eh alles, das du da wenig/nichts sehen solltest.
Unter dem Ölschauglas ist am "nähesten" die Ölablasschraube?
Es kann aber auch sein, das einfach dein Kupplungsdeckel undicht ist, nach unten laeuft sowieso alles.
Du solltest die höchste Stelle suchen, an der Öl ist und die weiter verfolgen.
Ich hatte ein Loch im Kupplungsdeckel
aber so weit oben, das nur beim fahren öl rausgedrückt wurde.
Habe ich nach 1x gruendlcih reinigen aber dann auch gemerkt, das sich die ölspur von dem Punkt aus nach unten weiterverbreitet.
Nach laengeren fahren ist das zeug dann auch ueberallverteilt, motor, bugspoiler schrauben.
Beim laufen verteilt der eigentlich eh alles, das du da wenig/nichts sehen solltest.
Unter dem Ölschauglas ist am "nähesten" die Ölablasschraube?
Es kann aber auch sein, das einfach dein Kupplungsdeckel undicht ist, nach unten laeuft sowieso alles.
Du solltest die höchste Stelle suchen, an der Öl ist und die weiter verfolgen.
Ich hatte ein Loch im Kupplungsdeckel
aber so weit oben, das nur beim fahren öl rausgedrückt wurde.Habe ich nach 1x gruendlcih reinigen aber dann auch gemerkt, das sich die ölspur von dem Punkt aus nach unten weiterverbreitet.
Nach laengeren fahren ist das zeug dann auch ueberallverteilt, motor, bugspoiler schrauben.