19.06.2009, 06:05
Moin.
Also ich hatte so ein Phenomen auch. Das mein A in Kurvenlage das Flattern bekam wenn ich über eine Bodenwelle gefahren bin.
Was sich dabei herausstellte war das das Federbein mit umlenkknochen nicht mehr so gut Harmonierte.
Ich hatte aber auch eine 35mm Höherlegung verbaut.
Ich hatte dann allerdings das Originale Federbein gegen ein ZXR 400 Federbein eingebaut. Und dieses Wackeln war weg hinterher.
Also könnte es nicht nur das Lenkkopflager und die Gabel sein sondern auch das Federbein und die Umlenkung.
Prüf doch mal auf Leichtgänigkeit der Lager in der Umlenkung.
Also ich hatte so ein Phenomen auch. Das mein A in Kurvenlage das Flattern bekam wenn ich über eine Bodenwelle gefahren bin.
Was sich dabei herausstellte war das das Federbein mit umlenkknochen nicht mehr so gut Harmonierte.
Ich hatte aber auch eine 35mm Höherlegung verbaut.
Ich hatte dann allerdings das Originale Federbein gegen ein ZXR 400 Federbein eingebaut. Und dieses Wackeln war weg hinterher.
Also könnte es nicht nur das Lenkkopflager und die Gabel sein sondern auch das Federbein und die Umlenkung.
Prüf doch mal auf Leichtgänigkeit der Lager in der Umlenkung.