26.06.2009, 12:41
Ich kenn mich mit dem Anlasser natürlich nicht aus, kenn mich gut mit Motoren aus!
Es gibt mehrere Szenarien ... eine möglichkeit wäre, dass eine Komplette Wicklung um Anlasser abgeraucht ist. Dann würde folgendes passieren:
Motor bekommt Strom -> Spannung bricht nicht ein, da kein Strom fliest ... Relai klackt und nix tut sich! Der Motor zieht erst, wenn man ihn soweit dreht, das halt eine andere Wicklung den Motor zum Drehn bringt, halt mit weniger Leistung!! Meistens drehn die Motoren mit einer weniger Wicklung eh normal, nurs andrehn macht massig Probleme.
Um das zu 100% zu Diagnostizieren ... Starter ab klemmen ... Messgerät auf Durchlass- oder Widerstandmessung stellen und das Messgerät an den Motor anschliesen. Den Motor drehen! Dabei sollte keine unterbrechung gemessen werden!!! Kurzschlüsse kann man ignorieren, da misst man eigentlich nur zwei Wicklungen gleichzeitig ... kommt drauf an wie der Motor Designed ist.
Es gibt mehrere Szenarien ... eine möglichkeit wäre, dass eine Komplette Wicklung um Anlasser abgeraucht ist. Dann würde folgendes passieren:
Motor bekommt Strom -> Spannung bricht nicht ein, da kein Strom fliest ... Relai klackt und nix tut sich! Der Motor zieht erst, wenn man ihn soweit dreht, das halt eine andere Wicklung den Motor zum Drehn bringt, halt mit weniger Leistung!! Meistens drehn die Motoren mit einer weniger Wicklung eh normal, nurs andrehn macht massig Probleme.
Um das zu 100% zu Diagnostizieren ... Starter ab klemmen ... Messgerät auf Durchlass- oder Widerstandmessung stellen und das Messgerät an den Motor anschliesen. Den Motor drehen! Dabei sollte keine unterbrechung gemessen werden!!! Kurzschlüsse kann man ignorieren, da misst man eigentlich nur zwei Wicklungen gleichzeitig ... kommt drauf an wie der Motor Designed ist.