30.06.2009, 12:03
Die Elektronik habe ich im Bereich vor der Heckleuchte positioniert. Die Pumpe liegt gepolstert in dem Schlitz hinter der Batterie und der Tank (250ml) ist gegenüber vom Blinkrelais an der seitlichen Strebe hinter der Verkleidung versteckt.
Geölt wird bei mir über die mitgelieferte Kanüle. Habe zwar das Doppel-Injektionsset gekauft, werde es aber wahrscheinlich nicht benutzen. Die Bauteile für den Notlauf (wenn der Reedkontakt ausfallen sollte) habe ich auch verbaut. Der Notlauf geht an, wenn der McCoi Zündungsplus erkennt, aber nach 10 Min. kein Signal vom Reed bekommt.
Den Reedschalter habe ich an der Schwinge unten auf der Seite mit der Bremsscheibe verbaut. Der Magnet kam ins Loch der Inbusschraube. Habe nur noch nicht probiert ihn wieder zu entfernen. Soll wohl mit einem anderen, stärkeren Magneten möglich sein.
Die 3 Leds habe ich samt Schalter in das Minigehäuse gepackt und im oberen Bereich (D Modell) zwischen Drehazhlmesser und Tacho geklebt.
Den Regensensor soll man im Spritzbereich der Vorderrades verbauen. Am besten oben am Bugspoiler. So wird er auch nach Ende des Regens durch die Motorwärme schnell wieder trocken.
Der gesamte Bausatz kann bei mir rückstandsfrei wieder entfernt werden. Denn das Silikon an der Schwinge usw. kann bei Bedarf wieder spurlos entfernt werden.
Wenn jemand mag, kann ich auch Fotos reinstellen. Ist optisch aber alles andere als perfekt verbaut wurden. Besonders die Silikomschmiererei unter der Schwinge *g*
Geölt wird bei mir über die mitgelieferte Kanüle. Habe zwar das Doppel-Injektionsset gekauft, werde es aber wahrscheinlich nicht benutzen. Die Bauteile für den Notlauf (wenn der Reedkontakt ausfallen sollte) habe ich auch verbaut. Der Notlauf geht an, wenn der McCoi Zündungsplus erkennt, aber nach 10 Min. kein Signal vom Reed bekommt.
Den Reedschalter habe ich an der Schwinge unten auf der Seite mit der Bremsscheibe verbaut. Der Magnet kam ins Loch der Inbusschraube. Habe nur noch nicht probiert ihn wieder zu entfernen. Soll wohl mit einem anderen, stärkeren Magneten möglich sein.
Die 3 Leds habe ich samt Schalter in das Minigehäuse gepackt und im oberen Bereich (D Modell) zwischen Drehazhlmesser und Tacho geklebt.
Den Regensensor soll man im Spritzbereich der Vorderrades verbauen. Am besten oben am Bugspoiler. So wird er auch nach Ende des Regens durch die Motorwärme schnell wieder trocken.
Der gesamte Bausatz kann bei mir rückstandsfrei wieder entfernt werden. Denn das Silikon an der Schwinge usw. kann bei Bedarf wieder spurlos entfernt werden.
Wenn jemand mag, kann ich auch Fotos reinstellen. Ist optisch aber alles andere als perfekt verbaut wurden. Besonders die Silikomschmiererei unter der Schwinge *g*