ab 140 km/h keine Leistung mehr (60ps)

[MrCoffee]

@Rex *zustimm* deshalb lass ich ja jetzt auch wieder meinen Originalen reinigen da die anderen Positionen von dir schon alle abgearbeitet wurden (okay bis auf die Ventile, aber bei einer Kompression von 12 zu 12,3 und kein klappern haben wir uns das geschenkt).

@ Coffee:
Bei geschlossenen/leicht geöffneten Schiebern ist bei den allermeisten Vergasern die Gemischregulierschraube und die Leerlaufdüse fürs Gemisch zuständig. Bei halb offenem Schieber dann die Düsennadel und bei Vollgas nur noch die Hauptdüse. So kenn ichs jedenfalls (in der Theorie )

Frag mich doch bitte nicht sowas k.P.

Und die 180-220 Km von Habi kommen mir nur allzu bekannt vor *grumml* Das komische war ja nur das nach dem Synchronisieren das Loch verschwunden war, aber nachdem der Händler versucht hat den CO-Wert einzustellen hab ich es wieder, kann natürlich schon daran liegen dass die jetzt zu unterschiedlich sind.

Und denke mal dass das bei Habi auch so ist, das Problem hast du ja nur wenn du 120-130 fährst und willst dann aufreisen, kommst du von unten hast dus nicht/oder nur selten da zieht sie ja durch.

Gruߟ Rene