07.07.2009, 11:26
So ich jetzt alles mal in der zwischenzeit probiert bzw. geübt.
Also das mit den Whelie war klar ohne schummeln geht da garnichts weiter also schon das gesmte geeicht so weit wie möglich anch hinten verlagern und dann mit schlag am Lenker und gasgriff reißen dann kann man bei niedrigerer geschwindigkeit einen kleineren wheelie durchführen.
So und das mit dem Stoppi war sone ganz verflixte angelegenheit ich habe es mit einen Kumpel zusammen geübt und mussten festellen das es unter idealen bedingungen also ne schöne trockene asphaltierte Straße die schon richtig aufgeheizt ist. Wenn man dann so mit geringer geschwindigkeit an die Straße ranrollt heißt es nur noch die Beine schön an den tank pressen und sich so weit wie möglich das Gewicht nach vorne zu verlagern ja und dann halt nur noch schlagartig ind die Vorderadbremse greifen entweder man hat glück und sie kommt hinten gut hoch oder die bedingungen waren doch nicht so ausreichend und das Vorderan blockiert.
Das mit dem Freihänndig fahren bis zum Stillstand habe ich selbstverständlich auch gemacht. Nur da traten ein paar unerwartete probleme auf und zwar hält die machine irgendwie nicht ganz die Spur sie zieht immer total nach rechts auch bei höherer geschwindigkeit auch wenn ich mich schon ordentlich nach links lege aber sie kippt immer weiter nach rechts hätte denn von euch jemand eine idee woran das Liegen könnte ? ( Und nein das lag nicht an den Stoppis dieses Problem ist mir ebreits vorher schon aufgefallen hätte aber eher gedacht das es an mir liegt nur freunde von mir haben das Problem ebendfalls festgestellt.
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Also das mit den Whelie war klar ohne schummeln geht da garnichts weiter also schon das gesmte geeicht so weit wie möglich anch hinten verlagern und dann mit schlag am Lenker und gasgriff reißen dann kann man bei niedrigerer geschwindigkeit einen kleineren wheelie durchführen.
So und das mit dem Stoppi war sone ganz verflixte angelegenheit ich habe es mit einen Kumpel zusammen geübt und mussten festellen das es unter idealen bedingungen also ne schöne trockene asphaltierte Straße die schon richtig aufgeheizt ist. Wenn man dann so mit geringer geschwindigkeit an die Straße ranrollt heißt es nur noch die Beine schön an den tank pressen und sich so weit wie möglich das Gewicht nach vorne zu verlagern ja und dann halt nur noch schlagartig ind die Vorderadbremse greifen entweder man hat glück und sie kommt hinten gut hoch oder die bedingungen waren doch nicht so ausreichend und das Vorderan blockiert.
Das mit dem Freihänndig fahren bis zum Stillstand habe ich selbstverständlich auch gemacht. Nur da traten ein paar unerwartete probleme auf und zwar hält die machine irgendwie nicht ganz die Spur sie zieht immer total nach rechts auch bei höherer geschwindigkeit auch wenn ich mich schon ordentlich nach links lege aber sie kippt immer weiter nach rechts hätte denn von euch jemand eine idee woran das Liegen könnte ? ( Und nein das lag nicht an den Stoppis dieses Problem ist mir ebreits vorher schon aufgefallen hätte aber eher gedacht das es an mir liegt nur freunde von mir haben das Problem ebendfalls festgestellt.
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