12.07.2009, 18:07
Hi Corona, beim Honen werden nur ein paar tausendstel Milimeter Material abgetragen, von daher geht das problemlos mit neuen Kolbenringen im Originalmaß.
Macht auch Sinn, dabei wird die Lauffläche des Zylinders leicht angerauht, so daß sich die neuen Ringe gut einschleifen können.
Ich hab vor zwei Jahren den verchromten Zylinder meiner Trial honen lassen, auch wegen eines neuen Kolbens. Und die Chromschicht ist nur ein paar hundertstel stark...
Macht auch Sinn, dabei wird die Lauffläche des Zylinders leicht angerauht, so daß sich die neuen Ringe gut einschleifen können.
Ich hab vor zwei Jahren den verchromten Zylinder meiner Trial honen lassen, auch wegen eines neuen Kolbens. Und die Chromschicht ist nur ein paar hundertstel stark...