28.10.2009, 12:00
Juls schrieb:Das andere, was eher dagegen sprechen könnte, ist der Preis. Also unter 150 geht da kaum was, wenn du gleich ein komplettes Träger-/Koffer-Set kaufst, auch gebraucht Da es verschiedene Träger-/Kofferhersteller gibt, sollte man schon beides zusammen kaufen. Und wenn du kaum weiter wegfährst, lohnt sich das meiner Meinung auch nicht. Bei uns ist es so, dass wir schon auf mindestens 3-4 Treffen pro Jahr fahren und auch ab und an mitm Möpp für ein paar Tage weg.
Der Preis hat mich auch ziemlich ins Grübeln gebracht ob es mir die Sache wirklich wert ist. Aber ich hatte wirklich Glück. Das Trägersystem hab ich hier im Forum günstig bekommen und die Koffer aus einem Motorradlader der alles raus haben musste (leider Pleite). So habe ich für das komplette System mit 3 Koffern nur einen Drittel bezahlt von dem was die mich "neu" gekostet hätten. Und da musste ich einfach zuschlagen. Eben aus den oben genannten Gründen.
Zu den verschiedenen System lässt sich folgendes Sagen. Soweit ich das beurteilen kann gibt es für unsere Zette eh nur die Wahl zwischen H&B und FiveStar Trägersystem. Zum H&B passen nur die Hauseigenen Koffer. Aber das Fivestar System lässt sich mit allen Koffern/Topcases kombinieren der Marken Givi, Kappa, und ausgewählten von MotoDetail.
Ich habe Fotos versprochen, ihr bekommt Fotos. Es ist das FiveStar Trägersystem mit 44l Kappa Koffern.
Zunächst ohne Koffer. Mit den kleinen Blinkern passt das auch. Die originalen müssten nach oben ans TC versetzt werden.
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Einmal mit Topcase.
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Mit den Seitenkoffern.
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Alle zusammen.
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Die Koffer sind alle gleich und ich kann jeden an jede Position setzen. (Bei H&B haben TC und Seitenkoffer verschiedene Halterungen)
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Gruß Ben
Kawasaki GPZ 500S, EZ: 7/94, 60 PS, <30000km, Hashiru 2in2, Rizoma Blinker vorne, Halbes Candy Wine Red
Ich bremse auch für... ne... wegen Blondinen!
NRW-Stammtisch! Jeder 2. Sonntag im Monat im Cafe Hubraum Solingen!
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