25.08.2009, 20:07
ich habs jetzt doch geschafft, und mit hilfe des neuen Drehmomentschlüssels die Belege gewechselt!
Der linke war schon komplett runter, auf dem rechten Belag dürfte noch so ein Milimeter sein -> wie kommt denn diese unterschiedliche Abnutzung? Hab das jetzt alles mal gereinigt und die Rückseite des rechten Belags mit Kupferpaste bestrichen.
Die Bremse schleift auch ganz leicht an der Scheibe, das war davor auch schon so, hört man ganz leicht wenn man Rad dreht :/
Der linke war schon komplett runter, auf dem rechten Belag dürfte noch so ein Milimeter sein -> wie kommt denn diese unterschiedliche Abnutzung? Hab das jetzt alles mal gereinigt und die Rückseite des rechten Belags mit Kupferpaste bestrichen.
Die Bremse schleift auch ganz leicht an der Scheibe, das war davor auch schon so, hört man ganz leicht wenn man Rad dreht :/