22.08.2009, 07:04
Speed schrieb:In der Anleitung steht was von OT einstellen und so.
Aber viel wichtiger ist doch, dass die Nocke gegenüber des Schlepphebels steht.
Richtig. Die Markierungen sind lediglich dazu da, genau das zu gewährleisten.
Hab mir die Videos grad angesehen, für mich klingts da auch nach einem viel zu großen Ventilspiel.
Da Du das aber ja jetzt mehrfach kontrolliert hast, kommt hier auch die Ferndiagnose an ihre Grenzen.
Wenns mein Motorrad wäre, würde ich jetzt den Zylinderkopf demontieren und die Teile einer Wekstatt zur Begutachtung vorlegen.
Vielleicht fällt Dir beim Zerlegen ja auch selber was auf.
Sorry, ist jetzt keine große Hilfe, aber mehr fällt mir grad auch nicht ein.
Grüße, rex