31.08.2009, 15:39
also was ich jetzt gelesen hab in internaitionalen foren, könnte es daran liegen, dass ich die distanzhülsen auf der steckachse beim radwechsel nachm unfall damals verdreht hab und verkehrt herum draufgebaut hab *hüstel...* 
...
also dem wortlaut aus dem anderen forum nach hat das damit zu tun, dass dann scheibe und zange nimmer ideal fluchten, und deshalb die scheibe quasi weggedrückt wird ohne merklich zu verzögern.
Hat jmd ne ahnung oder a bild wie rum die da rein gehören?
aber ich kann mir net vorstellen, dass es unbedingt an der achse im mom liegt, netmal die kolben kommen raus und da is mittlerweile alles wieder sauber.
kann iwas in der griffarmatur im arsch sein? bremsfluid verliert sie nirgends, is wirklich bröseltrocken.
...also dem wortlaut aus dem anderen forum nach hat das damit zu tun, dass dann scheibe und zange nimmer ideal fluchten, und deshalb die scheibe quasi weggedrückt wird ohne merklich zu verzögern.
Hat jmd ne ahnung oder a bild wie rum die da rein gehören?
aber ich kann mir net vorstellen, dass es unbedingt an der achse im mom liegt, netmal die kolben kommen raus und da is mittlerweile alles wieder sauber.
kann iwas in der griffarmatur im arsch sein? bremsfluid verliert sie nirgends, is wirklich bröseltrocken.