07.09.2009, 22:54
Ich habe mich nun dazu durchgerungen mal den Vergaser zu reinigen.
Dabei hab ich erst gemerkt dass so gut wie alle Halterungen der Verkleidung einen Riss haben :/
Naja.
Laut http://www.gpz.info/viewtopic.php?f=71&t=28 ist das ja ganz einfach.
Als ich die Ansaugstutzen abhatte, bekam ich dann aber doch etwas Panik als ich sie dann nichtmehr drauf bekommen hab.
Naja mittlerweile hab ich sie wieder drauf. Erstmal eine Pause eingelegt.
Frage1: Zwischen Luftfilterkasten und Vergaser ist noch ein Grauer Kasten. Welchen Zweck hat der?
Frage2: An diesem Kasten geht ein Rohr nach unten. Das scheint Ölverschmiert oder was da auch immer runterläuft? Ist das Ok?
Frage3: Wie kann ich den Chokezug und Gaszug möglichst einfach vom Vergaser lösen?
Wenn es nun doch der Steuerkettenspanner ist, kann ich dann einfach unten am Motoraufschrauben oder gibt es da auch irgend ne Anleitung oder Tipps was ich dabei beachten sollte?
Vielen Dank im Vorraus
Gruß 31ke
Dabei hab ich erst gemerkt dass so gut wie alle Halterungen der Verkleidung einen Riss haben :/
Naja.
Laut http://www.gpz.info/viewtopic.php?f=71&t=28 ist das ja ganz einfach.
Als ich die Ansaugstutzen abhatte, bekam ich dann aber doch etwas Panik als ich sie dann nichtmehr drauf bekommen hab.
Naja mittlerweile hab ich sie wieder drauf. Erstmal eine Pause eingelegt.
Frage1: Zwischen Luftfilterkasten und Vergaser ist noch ein Grauer Kasten. Welchen Zweck hat der?
Frage2: An diesem Kasten geht ein Rohr nach unten. Das scheint Ölverschmiert oder was da auch immer runterläuft? Ist das Ok?
Frage3: Wie kann ich den Chokezug und Gaszug möglichst einfach vom Vergaser lösen?
Wenn es nun doch der Steuerkettenspanner ist, kann ich dann einfach unten am Motoraufschrauben oder gibt es da auch irgend ne Anleitung oder Tipps was ich dabei beachten sollte?
Vielen Dank im Vorraus
Gruß 31ke