11.09.2009, 12:11
Sekronom schrieb:Nomis schrieb:Wenn ich das richtig verstanden habe funktioniert es wie eine Wippschaltung beim Auto - du kannst also selbst entscheiden wie hoch Du drehen willst und drückst nur noch auf nen Knopf zum schalten.
Das klingt auch schon brauchbar, ich dachte an das normale automatik wo man eben nix mehr manuell machen kann.
Das ist ne typische "Früher"-Situtation. Ich kenn keine vernünftige Automatik (seid 2000), die nicht über ne Tiptronic oder ähnliches verfügt, also sodass man manuell eingreifen kann.
EX 500D, Bj.94, 60PS, 51tkm, candy wine red, BT45, Heizgriffe (Daytona), Mini-Blinker (Diamond), ZX6R Spiegel, Stahlflex (vorn und hinten), schwarze MRA Spoilerscheibe, andere Fußrasten, Cobra C3 2in1 Komplettanlage
hier gibts Bildchen: Gallerie
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