Drehzahlfragen

[GL_Corona]

ein ottomotor ist nicht grade eins der effizientesten antriebsagregate.

rückschliessend auf deine ausführung, saugt der motor mit halben gas gleich viel gemisch an wie bei vollgas? neue erkenntnis für mich. wenn du mit zu niedriger drehzahl den gashahn bei belastung voll aufdrehst, wird der motor nicht merklich besser beschleunigen, jedoch mehr gemisch verbrennen.

da kannst du mit sinuskurve und motor resonanz rumargumentieren wie du willst. man nennt das untertourig fahren. das verbraucht mehr benzin, da ja nicht im oprimalen drehmomentbereich.

1. stimmt, der Wirkungsgrat ist echt mies....

2. falscher Rückschluߟ, die Gasstellung ist bei verschiedenen Drehzahlen unterschiedlich wirkungsvoll, was mit seinen Resonanzen zu tun hat, sind sie gerade kontra-produktiv, wird der Motor keinen richtigen Hunger haben, im unteren Drehzahlbereich spühlt das Gemisch wieder durch die Einlässe raus, dieses Gas strömt im ungünstigtesn Fall wieder über die Düsen womit es fetter wird, was die Verbrennung stört. Bei absoluter Resonanz füllt sich der Zylinder wie mit einem Kompressor eingeblasen, wie sonst kommt so ein alter Motor auf 120PS/l. Die Zeiten wo der Motor wie eine Pumpe wirkte sind schon lange vorbei. Typischer Weise gibt ein Gleichstrom-Vergaser ja nicht Gas bis zum Anschlag, wenn der Motor das nicht haben will, der muss erst einen Unterdruck aufbauen, damit auch was kommt.
Wo wir das geklärt haben brauche ich jetzt die Erklärung, warum er , sagen wir mal bei 4500U/min mehr Benzin verbrennen soll, als bei 6500U/min?

Ich hoffe, du verlierst nicht den Spass an solchen Diskusionen, den das sollte es
PS.: bitte Groß/Kleinschreibungbeachten, wir sind hier ja nicht im Chat sondern in einem Forum, wo du auf deine Beiträge stolz sein solltest, so sagen es zu mindest die Nettiquette

PPS.: hast einen schlauen Vater