02.07.2006, 11:49
Der tiefe Sitz der Zündkerzen ist bei der GPZ echt ein Fluch - sowohl beim Wechseln als auch beim Kompressionstesten.
Am einfachsten ist es ein Stück Gummi z.B. Stück Gartenschlauch zurecht zufeilen (auf einen Bohrer spannen und dann mit Schmirgelpapier bearbeiten - Sekundensache) und luftdicht an das Messgerät kleben.
Dann am besten jemanden zu Hilfe nehmen, der den Anlasser betätigt, während du das Messgerät fest auf das Loch drückst.
Bei mir hast es geklappt. Vorteil ist, dass man nichts durch das Gummiteil beschädigt.
Am einfachsten ist es ein Stück Gummi z.B. Stück Gartenschlauch zurecht zufeilen (auf einen Bohrer spannen und dann mit Schmirgelpapier bearbeiten - Sekundensache) und luftdicht an das Messgerät kleben.
Dann am besten jemanden zu Hilfe nehmen, der den Anlasser betätigt, während du das Messgerät fest auf das Loch drückst.
Bei mir hast es geklappt. Vorteil ist, dass man nichts durch das Gummiteil beschädigt.