17.10.2009, 10:09
Hi Hairybird, ich sehs auch wie Rubino. Als erstes mal nach den Kaltstartdüsen schauen.
Eventuell geben die Papiere deines Motorrads Aufschluß, ob die Maschine längere Zeit gestanden hat. (Langer Zeitraum der Abmeldung, deutlich überzogener TÜV-Termin etc.) Das würde dann erst Recht eine gründliche Reinigung des Vergasers sinnvoll machen.
Bin mir bei der GPZ nicht sicher, ob mit betätigung des Chokes nicht auch gleichzeitig die Drosselklappen ein wenig geöffnet werden (war bei meiner XJ so), dann hättest Du die Drehzahlerhöhung auch bei verstopften Düsen, sobald der Motor warm genug ist um Gas anzunehmen.
Grüße, rex
Eventuell geben die Papiere deines Motorrads Aufschluß, ob die Maschine längere Zeit gestanden hat. (Langer Zeitraum der Abmeldung, deutlich überzogener TÜV-Termin etc.) Das würde dann erst Recht eine gründliche Reinigung des Vergasers sinnvoll machen.
Bin mir bei der GPZ nicht sicher, ob mit betätigung des Chokes nicht auch gleichzeitig die Drosselklappen ein wenig geöffnet werden (war bei meiner XJ so), dann hättest Du die Drehzahlerhöhung auch bei verstopften Düsen, sobald der Motor warm genug ist um Gas anzunehmen.
Grüße, rex

