16.01.2010, 13:24
Ich verstehe gar nicht, was ihr habt? 
Das GPZchen ist eben ein Dauerläufer..... Und wenn sie sich wo anders immer noch gut verkauft (hat), why not 
: : : Aber das mit den USA hatte man bereits letztes Jahr gehört.
Man denke z. B. auch an so Dauerläufer wie die XT 500, SR 500, so alt und doch jung geblieben und so lang gebaut (und gekauft).
@ Schaitan: Ein riesiger Vorteil solcher bikes ist doch, daß man daran noch problemlos schrauben kann, mach' das mal mit modernen Mopeds mit der ganzen Elektronik. Und sooo schlecht kann unser Maschinchen nun auch nicht sein, weshalb gibt es denn dieses Forum
?
Ich finde es eher traurig, wie Kawasaki Deutschland für den deutschen Markt selektiert. Habe ja selbst so Maschinchen in der Sammlung, die hier als nicht verkäuflich galten.... und ein echter Hammer sind, z.B. KR1S, ZXR 400- SP.
Das GPZchen ist eben ein Dauerläufer..... Und wenn sie sich wo anders immer noch gut verkauft (hat), why not : : : Aber das mit den USA hatte man bereits letztes Jahr gehört.Man denke z. B. auch an so Dauerläufer wie die XT 500, SR 500, so alt und doch jung geblieben und so lang gebaut (und gekauft).
@ Schaitan: Ein riesiger Vorteil solcher bikes ist doch, daß man daran noch problemlos schrauben kann, mach' das mal mit modernen Mopeds mit der ganzen Elektronik. Und sooo schlecht kann unser Maschinchen nun auch nicht sein, weshalb gibt es denn dieses Forum
?Ich finde es eher traurig, wie Kawasaki Deutschland für den deutschen Markt selektiert. Habe ja selbst so Maschinchen in der Sammlung, die hier als nicht verkäuflich galten.... und ein echter Hammer sind, z.B. KR1S, ZXR 400- SP.