21.10.2009, 19:01
So heute wurde wieder geschraubt. Tank hat ich runter und die Zündkerzenstecker vertauscht. Glecihes Ergebnis der rechte Zylinder springt nicht an.
Dann hab ich den Benzinhahn einfach mal zu gemacht und den Motor laufen lassen. Ab und zu is der Zylinder mitgelaufen zum Schluss hab ihn aber nich lang genung laufen lassen das er ausging weil ich keine Zeit mehr hatte.
Könnte es eventuell sein das der Vergaser und/oder der Zylinder einfach voller Benzin sind und einfach mal "geleert" werden müssten? Bin ja schließlich ca. 70km notgedrungen auf nur einem Pott gefahren da er nach ner Pause nich mit angesprungen ist. Das er da nicht mehr wollte könnte an dem alten Zündkerzenstecker gelegen haben der total zerbröselt war. Die hab ich schon getauscht.
Ist das mit dem "vollgelaufenen" Vergaser möglich oder totaler Blödsinn und wie bekomm ich dann das Bentin da raus?
Dann hab ich den Benzinhahn einfach mal zu gemacht und den Motor laufen lassen. Ab und zu is der Zylinder mitgelaufen zum Schluss hab ihn aber nich lang genung laufen lassen das er ausging weil ich keine Zeit mehr hatte.
Könnte es eventuell sein das der Vergaser und/oder der Zylinder einfach voller Benzin sind und einfach mal "geleert" werden müssten? Bin ja schließlich ca. 70km notgedrungen auf nur einem Pott gefahren da er nach ner Pause nich mit angesprungen ist. Das er da nicht mehr wollte könnte an dem alten Zündkerzenstecker gelegen haben der total zerbröselt war. Die hab ich schon getauscht.
Ist das mit dem "vollgelaufenen" Vergaser möglich oder totaler Blödsinn und wie bekomm ich dann das Bentin da raus?