07.11.2009, 23:59
Hallo !
Hört sich an als ob das nicht viel mehr Arbeit währe als Ventile einstellen. Nur halt das man da noch schnell die Nockenwelle abschraubt, die defekten Hebel abschraubt, alles wieder drauf, Ventile stellen und Deckel drauf. Da brauch ich nicht mal den Motorblock ausbaun um mit dem Werkzeug dran zu kommen.
Is das wirklich so einfach ?
Dem Werkzeug und der Arbeitszeit nach zu schliessen die du angibst, is da nicht viel mehr dran.
Ich kauf mir also ne Nockenwelle und den/die abgeschliffenen Hebel und ruckzuck is alles wieder heil für die nächsten 50.000 km.
Richtig ??
Wär toll, da würd ich das bald auch mal machen.
---------------------------------------------------------
Moment mal. Hab mir grad noch mal de Fotos angeschaut. Da muss ich ja auch Steuerkette irgendwie aushängen und alles 100% in der gleichen Stellung wieder rein bekommen. Wie hast du denn das gemacht?
OK. Also ich muss da den ganzen Zylinderkopf vom Getriebe herunternehmen. Das heist die Kolben ausfädeln, und weitaus komplizierter dann das ganze wieder einfädeln ohne mit dem schweren Kopf die Kolben zu zertrümmern. Dabei muss ich mit beiden Händen die zwei Kolben einfädeln und mit den Zähnen den Zylinderkopf halten und vorsichtig absenken.
Kannst du mir bitte vielleicht einen link oder Suchanweisung angeben für Anleitung dieser Arbeitsschritte.
Sieht vielleicht a bissal doof aus was ich da so schreibe aber ich hab mir vorgestellt das du das alles alleine gemacht hast und von Sitzbank abnehmen bis Sitzbank einrasten alles alleine ohne weitere Person zu Hilfe in 8h netto (ohne Rauch und Bierpausen) abgeschlossen hast.
Ich zweifle nun an dieser (meiner) Sichtweise
Hört sich an als ob das nicht viel mehr Arbeit währe als Ventile einstellen. Nur halt das man da noch schnell die Nockenwelle abschraubt, die defekten Hebel abschraubt, alles wieder drauf, Ventile stellen und Deckel drauf. Da brauch ich nicht mal den Motorblock ausbaun um mit dem Werkzeug dran zu kommen.
Is das wirklich so einfach ?
Dem Werkzeug und der Arbeitszeit nach zu schliessen die du angibst, is da nicht viel mehr dran.
Ich kauf mir also ne Nockenwelle und den/die abgeschliffenen Hebel und ruckzuck is alles wieder heil für die nächsten 50.000 km.
Richtig ??
Wär toll, da würd ich das bald auch mal machen.
---------------------------------------------------------
Moment mal. Hab mir grad noch mal de Fotos angeschaut. Da muss ich ja auch Steuerkette irgendwie aushängen und alles 100% in der gleichen Stellung wieder rein bekommen. Wie hast du denn das gemacht?
OK. Also ich muss da den ganzen Zylinderkopf vom Getriebe herunternehmen. Das heist die Kolben ausfädeln, und weitaus komplizierter dann das ganze wieder einfädeln ohne mit dem schweren Kopf die Kolben zu zertrümmern. Dabei muss ich mit beiden Händen die zwei Kolben einfädeln und mit den Zähnen den Zylinderkopf halten und vorsichtig absenken.
Kannst du mir bitte vielleicht einen link oder Suchanweisung angeben für Anleitung dieser Arbeitsschritte.
Sieht vielleicht a bissal doof aus was ich da so schreibe aber ich hab mir vorgestellt das du das alles alleine gemacht hast und von Sitzbank abnehmen bis Sitzbank einrasten alles alleine ohne weitere Person zu Hilfe in 8h netto (ohne Rauch und Bierpausen) abgeschlossen hast.
Ich zweifle nun an dieser (meiner) Sichtweise