10.11.2009, 08:38
mein Erlebnis mit Vollsyntetischen war, dass ich beim Anfahren einfach die Kupplung los lassen konnte und Gas geben konnte, erst nach einer gewissen Zeit, die bei kaltem Öl höher lag, wurde das Öl aus den Lamellen geschleudert und hielt bis zum nächsten Schalten.
Bei dir scheint es aber ab einer gewissen Belastung der Kupplung diesen Haftungsabriss zu geben, was die Theorie mit den abgenutzten Lamellen und den verschlissenen Kupplungsfedern stärkt.
Bei dir scheint es aber ab einer gewissen Belastung der Kupplung diesen Haftungsabriss zu geben, was die Theorie mit den abgenutzten Lamellen und den verschlissenen Kupplungsfedern stärkt.