20.11.2009, 14:33
@ Wepps
Prima Link, werd ich mir mal für meine 2-Takt Fantics merken, da kostet ein Kolben 200,- Netto ohne Ringe.
Vielleicht funktionierts ja auch bei Zylindern mit verchromter Lauffläche.
Bei dem 4-Tak Quad plädier ich aber schon aus Gründen des bei der "russischen Methode" zu erwartenden erhöhten Ölverbrauchs doch eher fürs erste Übermaß.
Laut Besitzer trat der Klemmer während einer Spaßtour in der Kiesgrube auf, von daher wäre eine Überhitzung schon denkbar - und mir auch die liebste Erklärung
Das Teil hat nur knapp 20 Ps aus 250ccm und ist für meinen Geschmack eher untermorisiert. Der Motor wird also auch bei beherzter Fahrweise entsprechend warm.
@Joschi
Joh, billig wirds nicht, der Besitzer erkundigt sich gerade nach exakten Preisen.
Meine Bedenken gehen noch dahin, ob das Tickern mit einem neuen Kolben verschwunden ist, oder ob die Kurbelwelle auch noch einen weg hat.
Um das messen zu lassen muß der ganze Motor zerlegt werden. Und der sieht mit halbautomatischem Getriebe incl. Rückwärtgang, innen liegender Lichtmaschine, Antriebswellen etc. nicht sehr schrauberfreundlich aus.
Vielleicht geb ich den Rat, das Quad -so wie es ist- beim Händler gegen ein stärkeres, wassergekühltes in Zahlung zu geben.
Prima Link, werd ich mir mal für meine 2-Takt Fantics merken, da kostet ein Kolben 200,- Netto ohne Ringe.
Vielleicht funktionierts ja auch bei Zylindern mit verchromter Lauffläche.
Bei dem 4-Tak Quad plädier ich aber schon aus Gründen des bei der "russischen Methode" zu erwartenden erhöhten Ölverbrauchs doch eher fürs erste Übermaß.
Laut Besitzer trat der Klemmer während einer Spaßtour in der Kiesgrube auf, von daher wäre eine Überhitzung schon denkbar - und mir auch die liebste Erklärung
Das Teil hat nur knapp 20 Ps aus 250ccm und ist für meinen Geschmack eher untermorisiert. Der Motor wird also auch bei beherzter Fahrweise entsprechend warm.
@Joschi
Joh, billig wirds nicht, der Besitzer erkundigt sich gerade nach exakten Preisen.
Meine Bedenken gehen noch dahin, ob das Tickern mit einem neuen Kolben verschwunden ist, oder ob die Kurbelwelle auch noch einen weg hat.
Um das messen zu lassen muß der ganze Motor zerlegt werden. Und der sieht mit halbautomatischem Getriebe incl. Rückwärtgang, innen liegender Lichtmaschine, Antriebswellen etc. nicht sehr schrauberfreundlich aus.
Vielleicht geb ich den Rat, das Quad -so wie es ist- beim Händler gegen ein stärkeres, wassergekühltes in Zahlung zu geben.