10.12.2009, 11:06
...äääähm... 230 Kilo? Ein Problem? Wieso? Willst du die tragen???
Das Teil hat zwei Räder, auf denen die Kilos sicher stehen und wenn die Fuhre in Bewegung ist reicht der kleine
Finger um das Teil mit Lenkimpuls durch die Kurven zu kriegen... Erst im Stand, wenn der Hobel kippt wirds interessant!
Meine ZZR 1100 D hat 270 kg Lebendgewicht + Gepäck + mein plüschiges Gewicht mit Klamotten sind mal eben schnell rund 400 - 430 kg auf der Wage! Wenn sich die Masse mal bewegt ist alles um ein vielfaches einfacher.
Wie beim Fliegen, die Starts und die Landungen sind das Schwierige. Der Rest ist Physik!
Deshalb grinsen ja auch die Gold Wing Fahrer immer so blöd... weils funktioniert!
Das Teil hat zwei Räder, auf denen die Kilos sicher stehen und wenn die Fuhre in Bewegung ist reicht der kleine
Finger um das Teil mit Lenkimpuls durch die Kurven zu kriegen... Erst im Stand, wenn der Hobel kippt wirds interessant!
Meine ZZR 1100 D hat 270 kg Lebendgewicht + Gepäck + mein plüschiges Gewicht mit Klamotten sind mal eben schnell rund 400 - 430 kg auf der Wage! Wenn sich die Masse mal bewegt ist alles um ein vielfaches einfacher.
Wie beim Fliegen, die Starts und die Landungen sind das Schwierige. Der Rest ist Physik!
Deshalb grinsen ja auch die Gold Wing Fahrer immer so blöd... weils funktioniert!