Mal ne Frage zu den Vergaserdichtungen\Drosselung.

[gpz86]

also mit 34 PS sollte sie 160 spitze laufen mit wind und bergab noch mehr...mindestens jedoch 155...

[maddin]

Danke, muߟt du mir meine Hoffnung komplett nehmen?!

Ne, Spaß beiseite. Danke erstmal für dein Post.
Ja, dann war sie wohl doch auf 50PS gedrosselt vorher.

Brauch ich umbedingt neue Schieber? Sind ja ohne Bohrungen... aber 1mm kürzer.

Wo bekomme ich jetzt Deckel und schieber her?

online hast louis nichts da.

Wo könnte man noch so kucken?! TeileShops?!?!

(jetzt bitte nicht sagen, bei ebay )

[gpz86]

hmm....sorry
natürlich kannst du hier im forum fragen, die schlachthaus Gbr hat auch oft teile, "pn"ne doch mal an slaughterdan, und frag ihn, ob er zufällig schieber da hat.

sonst, ich sags trotzdem: ebay...viel suchen und nen bisschen glück, dann bekommst evtl nen ganzen vergaser günstig

[maddin]

So, garb ich diesen Tread mal wieder aus da ich gerade eben meine Vergaserdeckel runter hab.

Zum Vorschein kam dieser Vergaserdeckel


[Bild: http://www.directupload.net/images/06050...fTTMde.jpg]

und diese Schieber

[Bild: http://www.directupload.net/images/06050...il9k9A.jpg]

[Bild: http://www.directupload.net/images/06050...pVQ74H.jpg]

[Bild: http://www.directupload.net/images/06050...969JUt.jpg]


Also 60PS Deckel und Schieber 8) Schieber sind ja durch diese Messingringe geschlossen...

Frage. Ist es normal das man diese Nadel + das Kunststoffding nicht aus dem Schieber rausbekommt?

Bei meinem Schieber ist dieser Messingring "der Anschlag" für das weiߟe Kunststoffstück im Schieber (Bild Nr.4)

[Björn]

Hallo,
Eigentlich sollte die Nadel und der Kunststoffaufsatz leicht raus gehen, sonst hat die Feder darauf ja auch keinen Sinn.
Der Kunststoff sieht auf den Bild aber irgendwie etwas verklemmt aus.


Björn

[maddin]

ja und wat nu?

[Björn]

Vorsichtig auseinandernehmen und schauen, warum da was hakt, würde ich sagen


Björn

[maddin]

Gut, wie nehm ich das ding denn auseinander?
Also wie bekomme ich die Hülse am besten raus ohne den schieber zu beschädigen.

Warum es Hackt kann ich auch so sagen.
Die kleinen Füߟchen an diesem Künststoffding drücken von unten an die Hülse. Wie oben beschrieben dient die Hülse dem Künststoff als Anschlag...

Hab mal ein Bild gemacht und das Künststottd. enwas schräg gehalten.

Ach, der andere Schieber sieht genauso aus... und die Nadel ist mit dem Kunststoff nicht fest verbunden.

[maddin]

sooo, also rausbekommen hab ich dieses Kunststoffteil ausdem schieber... Wenn mann GENAU mittig ,mit etwas druck hochdrückt, klappts.

Aber leichtgängig ist was anderes...

[Björn]

Die Nadel sollte auch nciht mit dem Kunststoff verbunden sein
Wo genau hakt es denn, bzw. warum udn wo ist es nicht leichtgängig?


Björn

[maddin]

Also, wenn man von oben in den Schieber hineinsieht kann man ja die Hülse sehen.
Es hackt an der Stelle wo die Füߟchen des Kunststoffdingens unten an die Hülse "schlagen" (von oben in den schieber gesehen).
Wenn man nun das Künstsoffteil mit der Nagel gerade, also mittig, noch oben drückt wo die große öffnung des schiebers ist dann bekommt man es raus aber eben nur mit etwas kraftaufwand.


Soll aber denke ich so sein.
Hab vorhin meine Drossel (Alphatechnik) zu Probezwecken ausgebaut und bin mal auf die BAB.
Fazit: Rennt wenn man sie warmfährt und alle Gänge ausfährt 200 bergauf :
60PS :gut: Oktober 2007.... ich zähl die Tage

Aber zurück zum Thema, is das normal so mit dem Schieber? Würd mich ja jetzt auch so interessieren.

[Holle]

Wenn der Vergaserschieber durch eine Hülse entdrosselt ist, dann ist das normal, daß das Kunststoff-Teil da hängt, das ist aber auch nicht schlimm, da die Funktion dadurch nicht beeinträchtigt wird, denn so weit muߟ die Nadel garnicht raus.

[maddin]

super, dann ist das auch geklärt.
Danke für eure Hilfe!!

Gruߟ Martin