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SHOWA Federbein ZXR
#61
ich weiss nicht ob es bei der A ohne die zxr umlenkung bzw die umlenkhebel geht. das problem ist, dass das federbein der zxr dicker ist und man die leicht gebogenen umlenkhebel der zxr braucht. zumindest bei der D.

henry hat das ja in die A verbaut. kannst ihn ja mal fragen obs einfach so in die A passt. dann kannste mein überschüssiges gerne haben Wink
[Bild: http://images.spritmonitor.de/184920_1.png]

Bj. 94, 60 PS, ~27 Tkm, Rot, Ducati-ESD, Michelin, Übersetzung: 15:41
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#62
Jo , hab ihm mal ne PN geschrieben , aber ich glaub der musste auch feilen .
Was muss man da genau feilen ?`Klingt weng heikel , ne Aufnahme fürs federbein feilen ?
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#63
unten am federbein diese beiden nasen müssen gefeilt werden. da wo das federbein an der umlenkung befestigt wird.

ich frage mich nur, ob das mit den umlenkhebeln passt, oder ob henry auch die gesamte umlenkung der zxr hat.

weil die originalen gpz umlenkhebel zu eng an einander stehen, sodass das federbein der zxr nicht dazwischen passt.

kann man einer ein foto reinstellen wo man die aufnahmen für die umlenkhebel an schwinge einer A sieht?
[Bild: http://images.spritmonitor.de/184920_1.png]

Bj. 94, 60 PS, ~27 Tkm, Rot, Ducati-ESD, Michelin, Übersetzung: 15:41
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#64
Hmm , sauger hat geschrieben , dass die Höherlegung nur bei ner 600er Schwinge eintritt .

Warum nicht bei der Schwinge der 500er ?

Und bei der Schwinge inkl . der Umlenkung der 600er muss man auch feilen ,um das zxr federbein reinzukriegen ?

Ich Frage , weil ich doch gern ne Höherlegung dabei hätte und bei Ebay (bis jetzt) billige 600er Schwinge inkl. Umlenkung angeboten wird .
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#65
Weeman\;p=\"48560 schrieb:Hmm , sauger hat geschrieben , dass die Höherlegung nur bei ner 600er Schwinge eintritt .

Warum nicht bei der Schwinge der 500er ?

Und bei der Schwinge inkl . der Umlenkung der 600er muss man auch feilen ,um das zxr federbein reinzukriegen ?

Ich Frage , weil ich doch gern ne Höherlegung dabei hätte und bei Ebay (bis jetzt) billige 600er Schwinge inkl. Umlenkung angeboten wird .

hi
hast du ein A-Model hier mal ein Foto was du alles brauchst für den Schwingenumbau dann klapps auch mit der Höherlegung
[Bild: http://s8.directupload.net/images/100101/z2q6yzsg.gif]
"1165ccm für ein halleluja"
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#66
Sorry , heiߟt das jetzt , ich brauch n heck von nem motorrad zum Umbau
Spass beiseide

Warum funktioniert die höherlegung nur bei ner 600er Schwinge ? Wieso klappts net bei der 500er Schwinge

Und ja , ist ne A
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#67
weil die punkte der Schwinge anders liegen als wie bei der 500 er Schwinge,bei mir ist die Höherlegung um ca 8 cm geile sache Big Grin
[Bild: http://s8.directupload.net/images/100101/z2q6yzsg.gif]
"1165ccm für ein halleluja"
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#68
Ist ja geil . Hattest das ganze schonmal in ner 500er Schwinge ? War da ne Höherlegung sichtbar ?
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#69
Klar ist das Heck höher bei der A mit ZXR Federbein und A Schwinge und A Umlenkung! Sind ca 3cm, also schon ganz ordentlich. Gefällt mir gut. Wink

Gruߟ

PS: Ne Schwinge von der GPZ 600 hab ich auch noch rumliegen.
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#70
@ henry: was hast du alles geändert, dass es in die A passt? hast du die originalen gpz-umlenkhebel ?
[Bild: http://images.spritmonitor.de/184920_1.png]

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#71
emigrante\;p=\"48619 schrieb:@ henry: was hast du alles geändert, dass es in die A passt? hast du die originalen gpz-umlenkhebel ?

Hab ich ihn auch schon per PN gefragt , machen uns langsam bekannt als die beiden Newbies die keine Ahnung haben Oops Big Grin
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#72
was an der D nich passt, kann ich dir sagen, ich würde nur gerne wisse, was an der A nich passt und was passt ^^

scheinbar kann uns dazu keiner eine konkrete antwort geben. Big Grin Tongue
[Bild: http://images.spritmonitor.de/184920_1.png]

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#73
Naja , ist ja schon mal was , wir wissen was nicht passt , was passt kriegen wir auch noch

Hoffentlich ^^

Übrigens , wenns passt , was willst haben für dein 2. Federbein inkl. Versand ?
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#74
muss erstmal warten bis ich mein federbein habe. ich denke wir werden uns da schon einig Wink

sobald es da ist, melde ich mich per pn bei dir Wink
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Bj. 94, 60 PS, ~27 Tkm, Rot, Ducati-ESD, Michelin, Übersetzung: 15:41
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#75
also bei meiner mit der GPZ 600 Schwinge sind Originale Streben einer A die der Umlenkhebel ist auch noch der alte musste aber beim Umlenkhebel in der mitte wo die Streben sitzen mit 2 Unterlegscheiben das ganze etwas breiter machen Wink
[Bild: http://s8.directupload.net/images/100101/z2q6yzsg.gif]
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