@Franz
Wenn du erst das Hinterrad ausbaust, während sie auf dem Hauptständer steht, kannst du sie doch anschliessend vorne aufbocken?
Oder hab ich da einen Denkfehler?
Ansonsten: Kannst du sie hinten nicht an den Sozius-Rasten-Auspuff-Halterungen mit dem Heber packen? Die sind doch beide auf gleicher Höhe.
@Ometa
Ja das geht, es besteht aber die Gefahr das sie nach hinten kippt wenn ich vorne ein wenig zu hoch komme.
Den Gedanken mit den Auspuffhalterungen hatte ich auch schon. Das habe ich aber wegen Unbehagen wieder verworfen.
Der Scheissbock hat sowieso schon einen ungünstigen Schwerpunkt und ist mit beiden Reifen auf dem Boden schon verdammt kippelig.
Es ist ja nicht so das ich die Räder nicht ausgebaut bekomme, es ist nur etwas unelegant. Und wenn ich schon mal ran muss könnte ich den Hauptständer abbauen und entseuchen. F***ing Winterbetrieb.
Meine Reifen fangen jetzt an massiv Sägezähne zu bilden. Das Profil ist noch für ein paar Tausend gut. Aber nach 15000 km muss man sich auch mal von etwas trennen. Jetzt fehlt mir nur noch etwas Zeit und ein Ersatzfahrzeug für ein paar Tage.
Gruss Franz
Unn ick segg noch: "Jaaann! Jan pass up! Man do stunn he all mit trekker int koeken."
Wegen der Soziusrasten-Halterung würde ich mir nicht soviel Sorgen machen.
Angenommen, du würdest mich zu deiner Sozia machen, würde ich mich doch mit meinen eleganten 100 Kilo auf eine Raste stellen, und mit ausreichend Hüftschwung die andere Haxe übers Heck werfen. Das muss sie doch abkönnen.
Ich weiss nicht ob es serienmäßig dran ist, aber ich hab auf Fotos an der Strebe noch "Gepäckgurt-Schnallen" zusätzlich gesehen.
Auf beide Seiten verteilt sollten die Dinger die Vierteltonne schaffen.
Da würde ich mir eher Sorgen machen, dass sich ein billiger Heber aus Zeltstangenrohr zusammenfaltet.
Neuer gebrauchter 2in2 Auspuff vom Forums Kollegen Tuborg. Hatte ja gebrauchte gesucht. Gar nicht so einfach. 2in1 findet man ab und an in den Kleinanzeigen, aber 2in2 nicht. Klappte aber hier mit einer Suche Anzeige.
Fairer Preis für beide gewesen, war ein bisschen verbeult und auch nicht mehr die schönste 2in2.
- Auspuffrohr auf beiden Seiten die Nieten entfernt, Kappen runter
- Innereien raus, Dämm-Matte war in einem noch guten Zustand, nur direkt am Innenrohr stark verrußt und verölt, aber nix defekt oder Fehlstellen.
- Mantel von den Dellen befreit so gut es ging
- Matte wieder auf das Innenrohr aufgewickelt, nur andersrum
- Kappen und Nietband mit dem Mantel vernietet
- Töpfe aufpoliert
- montiert
- ausgiebig ausprobiert
- Nachbar schimpfte etwas von "Es ist nach 22.00 Uhr" - Super, ich wohne auf dem platten Land!
Aufnahmen mit Blitzlicht weil schon etwas dunkel...
Habe jetzt die Tennisschläger gegen vernünftige LED-Blinker und das Rücklicht ebenfalls gegen LED ausgetauscht. Neue Spiegel, mit denen ich jetzt endlich auch den rückwertigen Verkehr beobachten kann und eine schwarze Scheibe runden das Gesamtbild ab.
Jetzt wird für den Rest der Saison erstmal nur noch gefahren, bevor ich dann mit meinem Sohn (Kfz_Lackierer (lasst Eure Kinder was vernünftiges lernen )) im Winter den Lack aufarbeiten werde. Die Originallackierung bleibt aber, ... vielleicht ...
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten ...
Kurzer Nachtrag zu meinem Frontheber, nach einem groben Missgeschick habe ich nun nen passenden (22mm) Dorn, ist Pflicht, damit das Ding so tut wie es soll. Hätte ich die Sufu mal dazu bemüht...
In meinem Lenkkopf war ne Wulst vom Schweißen, die wurde noch etwas glatt gebügelt, jetzt passt alles.
Schneller, schräger, später... mehr geht immer, mussabanüsch
!
)) im Winter den Lack aufarbeiten werde. Die Originallackierung bleibt aber, ... vielleicht ... 
