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Inspektionen?!
#1
Guten Morgen zusammen
ich habe mir vor knapp 4 Monaten meine GPZ gekauft und habe da mal eine Frage zu Inspektionen.
Ich würde ihr gerne jetzt im Sommer mal eine generalüberholung gönnen. Sprich eine große Inspektion machen lassen. Ich weiߟ das meiߟte kann man selber machen.... da ich aber 2 linke Hände und die kleine ja auch anschlieߟend auch noch laufen soll und auch leider niemanden an der Hand habe, würde ich das gerne inner Werkstatt machen lassen. Jetzt die Frage wie viel würde mich das kosten? Ich habe mal nachgefragt und die meinten zu mir irgendwas mit 300€. Kommt das in etwa hin?
Es kämen noch 2 neue Reifen dazu mit einbau ausbau etc!!! Da müsste ich doch dann eigentlich mit 550?! hinkommen?
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#2
geh zu einigen Werkstätten in deiner nähe, lass dir Kostenvoranschläge machen auf denen die einzelnen Positionen draufstehen. Auch sollten zumindest auf einem extra Kostenvoranschlag Verschleiߟteile aufgeführt werden. nich das es am ende heiߟt das teil musste ausgewechselt werden und hat dann mal sporadisch 150€ mehr gekostet.
des weiteren immer mit Rechnung den Auftrag vergeben.. ohne hast am ende zwar weniger bezahlt aber auch schlechte Karten bei Regressen.
In Rust We Trust Pray
Letzte Waschung Ansbach 2011
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1. Platz weiteste Anreise Hage *1111km* & Hager GPZ Cup´11

"Wenn die Welt nur aus Landmessern bestünde - Sie wäre eine bessere!"
Rex - Bayerntreffen 2014
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#3
Habe ich jetzt weggebracht Wink
Wenn das jetzt ohne Komplikationen läuft soll es 520 Euro kosten! Darin enthalten sind jetzt große Inspektion + Ventile einstellen und 2 janz schöne neue BT 45 Wink
ist der Preis in Ordnung?
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#4
Nase schrieb:Habe ich jetzt weggebracht Wink
Wenn das jetzt ohne Komplikationen läuft soll es 520 Euro kosten! Darin enthalten sind jetzt große Inspektion + Ventile einstellen und 2 janz schöne neue BT 45 Wink
ist der Preis in Ordnung?

Ich kenn die Werkstattkosten für Arbeitsstunden und Material etc. nicht, aber mir persönlich wäre das viel zu teuer. Ventile einstellen, Ölwechsel etc. sind keine grosse Sache.

Vielleicht sollte ich ne Werkstatt aufmachen *gg*
Vier Finger zum Gruß erhoben Smile
(und zwei Grüne hinter sich gelassen)
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#5
Martin (webmaster) schrieb:Vielleicht sollte ich ne Werkstatt aufmachen *gg*

Würde sich zumindest für die paar Tage am Treffen lohnen. Big Grin
EX500D, 94er Candy Wine Red, 2in1 Cobra, 35er Höherlegung, BT 45, Wilbers Gabelfedern, Stahlflex-Bremsleitung, Heckumbau, getönte Heckleuchte, Tachostyling
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#6
wepps schrieb:
Martin (webmaster) schrieb:Vielleicht sollte ich ne Werkstatt aufmachen *gg*

Würde sich zumindest für die paar Tage am Treffen lohnen. Big Grin
Ebend Wettbewerb Idee.
Wie schnell ist wer denn Motor bei der GPZ auszubauen und wieder reinzubauen Laughing Laughing Laughing
Gruss Bernd
GPZ 500S - EX500D1 - Bj 1994 - Schwarz-Silber

Erholung an der Nordsee
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#7
Pakonti schrieb:
wepps schrieb:
Martin (webmaster) schrieb:Vielleicht sollte ich ne Werkstatt aufmachen *gg*

Würde sich zumindest für die paar Tage am Treffen lohnen. Big Grin
Ebend Wettbewerb Idee.

Da gibts gaaaanz schnell Konkurrenz Laughing
Und Frauen sagen (manchmal .. so ganz selten eben) ich bin gut Tongue



...der um die Leiter tanzt...
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#8
Rubino schrieb:Da gibts gaaaanz schnell Konkurrenz Laughing
Und Frauen sagen (manchmal .. so ganz selten eben) ich bin gut Tongue
...der um die Leiter tanzt...

oder stehen Heulend daneben und wissen nicht mehr weiter Whistle Whistle
Gruss Bernd
GPZ 500S - EX500D1 - Bj 1994 - Schwarz-Silber

Erholung an der Nordsee
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#9
Pakonti schrieb:Ebend Wettbewerb Idee.
Wie schnell ist wer denn Motor bei der GPZ auszubauen und wieder reinzubauen Laughing Laughing Laughing

starke idee. da müssen aber regeln her.
2002er D alias "The Schlachtfeld" / Weiߟ Matt / Nackisch

2001er Ducati 748S Biposto / Rosso Anniversary

[Bild: http://images.spritmonitor.de/342977_5.png]
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