Morgen Jungs
Ich habe gestern leider die bekanntschaft mit einer dieser Leitplanken gemacht
Nun sind leider beide Gabelholme verzogen, der Vorderreifen inklusive Felge sind stark angehauen
und meine Griffe sind an den Sollbruchstellen angknackst.
Die Frage ist nun, ob ich investiern soll oder mir ne neue Maschiene kaufen soll
Ich habe mich schon nach Ersatzteilen umgeschaut aber leider nur Teile der EX500A gefunden
Kann ich die eventuell auch für eine EX500D benutzen?
Mir ist im übrigen glücklicherweise nichts passiert
und für ein fahrsicherheitstraining habe ich mich auch entschieden
Grüße das Sofa
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Hallo erstmal,
also die allgemeine Meinung wird sein: investieren.
Und Teile findest Du schon bei uns. Hat jeder noch alles bekommen.
Und bitte noch vorstellen: Hier
Richy aka Cthulhu
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*winkt*
Die Gabel hätte ich noch da...die anderen Sachen kann ich leider nicht anbieten.
Siehe: D-Schlachtfest
Bei Interesse, bitte ne PN senden.
So long.
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Tja, da sind bei dir leider genau die Sachen kaputt, die bei der D am begehrtesten sind und am schwierigsten zu finden sind. Es sei denn, Geld spielt keine Rolle, aber gut, das ist ja bei vielen Sachen so.
Aber vielleicht hast du ja Glück und kannst gleich die Gabel von Overdose nehmen. Habe selbst fast 2 Jahre gesucht, bis ich ne unfallfreie Gabel zu einem annehmbaren Preis gefunden hatte...
Gruß, Juls
Hi.
Bernd. Bzw. Pakonti hat noch, Vorderräder also Felgen der D im Keller Liegen!
Wende dich wenn du magst an ihn.
Gruß
Okay, da bin ich wieder
Ich denke, das mit dem Investieren lasse ich mal, da der Rahmen was abbekommen hat
Der ist verzogen
Der Rahmen der EX500A ist anders gebaut oder?
Grüße das Sofa
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Sofa schrieb:Okay, da bin ich wieder
Ich denke, das mit dem Investieren lasse ich mal, da der Rahmen was abbekommen hat
Der ist verzogen
Sorry das zu lesen... Dann wirds ne teurere Aktion, vor allem Zeitaufwendig.
Du könntest ja n Schlachtfest eröffnen...
VG
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Ja, bring lieber ne andere ohne Mängel an Rahmen und Fahrwerk wieder in Schuss! Da haste auch hoffentlich weniger Ãrger mit... am Ende kommt das doch immer teurer, als man sich so durchrechnet.
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Patrick schrieb:Ja, bring lieber ne andere ohne Mängel an Rahmen und Fahrwerk wieder in Schuss! Seh ich genauso.
Sofa schrieb:Der Rahmen der EX500A ist anders gebaut oder? Prinzipiell nein.
Aber das Fahrwerk ist anders, verkleidungsteile und dazugehörige Träger.
Natürlich könntest du jetzt deine Anbauteile und Motor in nen A Rahmen werfen,
aber das zieht eine verdammt lange Latte an Eintragungen und damit kosten hinter sich her
Ne Idee wäre da schon eher eine "A" mit Polrad-/motorschaden zu besorgen,
und dann nur deinen motor + Elektrik da rein zu setzen.
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Ich würd mir an deiner Stelle auch ne neue zum aufbaun suchen und dann die Teile deiner "alten" als Ersatzteile verwenden...
Naja wenigstens ist dir nichts passiert.
Gruß
Sebastian
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Guardian schrieb:Naja wenigstens ist dir nichts passiert.
Danke Sebastian , bin auch recht froh drüber, das es so glimpflich ausgefallen ist
Und auch ein großes Dankeschön an die anderen, die Idee eine andere GPZ zu restaurieren klingt ganz verlockend.
Denke so werde ich es machen, wobei es noch geraume Zeit dauern könnte, komme grade aus dem ABI und habe noch keine Ausbildung.
Große Sprünge kann ich also nicht machen
Zum Ausschlachten...nunja das werde ich natürlich erst anfangen, wenn eine andere Kiste fertig restauriert ist, man weiß ja nie was anfällt^^
Um zum Punkt zu kommen Es dauert, werde mich aber melden wenns los geht
Grüße vom Sofa
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